大跨度系杆拱桥拱脚结点局部应力分析.pdfVIP

大跨度系杆拱桥拱脚结点局部应力分析 颜海曾明根范立础 (同济大学桥梁系钢与混凝土组合结构研究室) 摘要：建立某大跨度系杆拱桥的拱脚结点的空间有限元模型，提出计算局部模型的零支座 反力法并应用于本模型，选取最不利工况，进行空间有限元计算，验证了零支座反 力法的正确性，分析了大跨度系杆拱桥的拱脚结点局部应力分布特征，给出拱脚结 点局部设计建议。 关键词：系杆拱桥拱脚结点局部应力 系杆拱桥为无推力的拱式组合体系结构，是由拱肋、系杆、吊杆相互联结而成的构造物。 由于其具有行车道建筑高度低、跨径大、易于整体拼装、不影响通航等优点，正越来越受到 人们的青睐。作为三维的空间结构体系，目前常规的设计计算方法是采用梁、杆系结构分析 手段，求得桥梁各断面的内力、应力，这种以杆系理论为基础的方法在对结构进行整体分析 时是适宜的。而拱脚结点是结构的关键部位之一，是结构设计中须重点考虑的细部结构，由 于拱脚结点处的结构构造及受力很复杂，其受载后的应力分布用杆系理论难以给出精确的分 析结果，因此有必要采用有限元法，对拱脚结点进行局部应力分析，了解拱脚结点处空间局 部应力的分布规律和大小，以指导设计，使得拱脚结点的设计合理可靠。因此，对系