云南保山永昌道上百转千回乡愁.doc

云南保山永昌道上百转千回乡愁清晨，我们作别宁静的大理城，启程前往南丝路出境前的最后一个军事政治据点——保山。 汉武帝时，由于巂、昆明夷的阻击，西汉军队终究没能疏通保山到缅甸的道路。直到东汉明帝永平十二年（公元69年），哀牢夷头领率众归附，南丝路才被从大理推进到保山，又以保山为起点分两条路线前往缅甸，一条从盈江到缅甸八莫，另一条经腾冲到缅甸密支那。其中到缅甸密支那的路线还可分为两条，一条从腾冲经古永、牛圈河、甘稗地、俄穹、昔董坝到密支那，另一条从固东、小辛街、茶河山、大竹坝、平河、片马到达缅甸拖角，再从拖角到密支那。为了确保南丝路的畅通，自汉代起，中央王朝就在保山设立永昌郡管辖哀牢夷，所以，这段南丝路也被称作“永昌道”。 从那之后，一支支汉人商队靠着人背马驮，携带丝绸、蜀布、筇竹杖和铁器等经保山前往缅甸，到达印度以及阿富汗，换回奢华的珠宝和稀有的香料。哒哒的马蹄声和叮叮的马铃声在滇西的高山纵谷间回响，千年不曾断绝。 作为南丝路在汉地的最后一段官道，也许，只有走在永昌道上，古人们才真正地感觉到自己将要离开故土，心中的眷恋却只能对月倾诉、以酒相忘，而即将开始的不确知的异国行程无疑让这离愁别绪更加浓烈。 兰津古渡： 在梯云路上仰望故乡的云 古时候，南丝路上的商队从大理到保山，需经永平，沿着汉武帝下令开凿的博南山道翻过博南山，抵达兰津古渡，从霁虹桥渡过澜沧江到罗岷山脚下，再过罗岷山到达保山。 车行在参照博南山道修建的老路上，窗外如诗如画的景色让人暂时忘记了道路的艰险。深深的峡谷似乎一眼望不到底，只听见谷底江水的嘶吼，巍峨的高山几乎耸入云端，苍翠的山间垂下雪白的瀑布，偶尔有飞鸟在湛蓝的天空盘旋，自由自在，令人羡慕。 只是当年博南山道上的商队却不能像我们一样轻松。据史料记载，博南山道堪称“崇坂峻坂，委曲嶙峋”、“陡峭异常，如登天梯”，来往商队必须仔细看住驮着沉重货物的马，谨慎地行进在狭窄曲折的官道上，丝毫不敢放松神经去欣赏身边的美景，因为一不小心可能连人带马坠落山崖，再也回不到家乡。 过了博南山，澜沧江赫然出现在眼前，江对岸是罗岷山。两山之间是澜沧江上历史最悠久的渡口——兰津古渡。由于小湾水电站的修建，澜沧江水位上涨，淹没了兰津古渡上的“西南第一桥”霁虹桥与岸边的摩崖石刻，只有在枯水期的时候，它们才会露出水面。 从兰津古渡渡过澜沧江，罗岷山上的梯云路迎候着我们。梯云路是罗岷山古道的一部分，约有500级石梯，完全由人工在山腰岩壁上开凿，陡峭曲折，犹如通向天国的阶梯。仰望时，我们恍然觉得沿着这石梯可以一路直上爬到云端。或许是因为有这种错觉，古人才以“梯云”命名这段路吧。 汉营古城：南丝路上的阳关 从梯云路穿过罗岷山，下山就到保山市。《后汉书》中记载，公元76年，哀牢王与永昌太守发生争执，遂起兵造反，进攻巂唐，太守从城中出逃到大理求援；哀牢王入城之后，放火焚毁了巂唐。永昌郡即现在的保山，首府便是巂唐。 翻开地图，人们已经找不到“巂唐”这个名字了。不过，十多年前，考古队在保山市城南郊汉营村发掘出了一座长方形的古城遗址，同时出土的还有汉晋时期的花纹砖、陶罐等，遂称之为“汉营古城”。据考古学家何金龙的研究，汉营古城就是永昌郡治——巂唐。 它地处保山坝子的西侧缓坡上，地势西高东低。遗址的情况表明这里曾是一座繁华城市。城内道路纵横，路面铺设地砖，又以黑白五花土夯筑地基，建有官府、军队住房；城墙上角楼耸峙，屋檐悬有铜铃；城外四面城壕，最窄处也有8米。当商队跋山涉水、身心俱疲时，看到颇具规模的城市，听到随风而来的熟悉的城楼角铃声，又该是如何的欣喜。 然而，欣喜过后，也许就是悲凉。在考古学家的眼中，汉营古城就像丝绸之路上的玉门关、阳关。王维诗曰：“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”汉营古城亦是如此。虽然汉朝在保山设立了永昌郡，但永昌郡太守实际控制的范围不超过汉营古城所在的保山坝子，城外依旧是哀牢夷势力控制的地带。 因此，把汉营古城比作南丝路上的阳关，再贴切不过。它是商队出境前停留的最后一个繁荣的城市，是当时在中国西南边陲乃至南亚地区唯一的汉族聚居地。西出巂唐，人烟渺茫，归家之日遥遥无期。 而今，古城的残垣断壁，也勾起了后人对古城一夜的想象：商队里不知多少人会失眠；他们或许醉意正浓，拉着歌女再唱一首汉地的歌谣，或者向着家乡的方向默默祈祷能够顺利归来，或者趁着月色写下南丝路上最后一封报平安的家书。 潞江坝： 走进马可波罗笔下的大象战古战场 离开保山市后，永昌道分两条线路向西延伸，横穿怒江、高黎贡山、伊洛瓦底江、缅北热带森林等，分别到达缅甸的八莫和密支那。自保山西行，在怒江之畔，有一处平坝，名为潞江坝，是怒江峡谷里最宽阔的峡谷平原。