传统运输代理业如何向现代物流企业转型研究.doc

传统运输代理业如何向现代物流企业转型研究【摘要】本文通过分析传统铁路运输代理所存在的问题，指出向现代物流企业转型的必然性，并对如何向现代物流企业转型及应注意的问题进行分析研究。 【关键词】铁路；运输代理；物流 河南中原铁道物流有限公司是在郑州铁路局、路局党委的直接领导下，为适应生产力布局调整、主辅分离、分流安置主业富余人员的迫切需要等，由河南中原、郑州中铁、洛阳中铁等三家原有运输代理企业进行重组整合所形成的、郑州铁路局唯一专业从事运输代理等物流服务的多元物流企业。企业转型不仅是一个艰苦的阵痛过程，更是一个挑战和机遇并存的过程。企业转型成功与否直接取决于转型过程中的实事求是和科学运作。本文拟就郑州铁路局实现运输代理向物流企业转型过程中的几个实际问题进行分析。 一、运输代理与物流的联系与区别 运输代理与物流服务、运输代理企业与物流企业无疑有着相似相近、相互联系之处，更有着本质的差异和区别。二者的相同点是均属于第三产业的流通服务行业，是连接生产与消费、从事流通中介服务的市场主体，均通过流通服务，实现商品的价值和使用价值，为加快国民经济发展和提高国民经济质量服务。但二者之间的本质差异也是客观存在的。主要表现在： 1．从概念上看。运输代理，是指接受委托人的委托，以完成客货全过程位移为目的，对一种或多种运输方式的衔接与联系提供各种运输中介服务的行为。通过代办各种运输事务及相关业务，并按提供的劳务收取佣金或一定服务报酬的企业，称为运输代理企业。物流，是指物品从供应地向接受地的流动过程，根据实际需要将运输仓储、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。从事以上物流服务的企业称为物流企业。运输代理企业从事运输代理服务，仅仅是局限于与运输有关的流通环节的服务，以委托人的名义对被委托的事项进行具体实施。而物流服务则包含运输代理服务，其内涵更加丰富，服务功能更加全面。 2．从服务对象上看。运输代理企业服务的对象是运输环节的中介服务，是以实现物资的位移作为主要的服务对象。物资，亦即是工业品和生产资料；物流企业服务对象的涵盖面则更加宽广，不仅包括运输环节的服务，而且包括销售物流、生产经营企业的内部物流，还包括企业外部的退货物流和废弃物回收物流，亦即以物品流通全过程的综合性服务为对象。这里的物品不仅包括工业品和生产资料，还包括生活资料、退货和废弃物等。 3．从企业功能上看。该局原有运输代理企业仅以从事依照地方政府物价部门批复的运输代理服务收费标准进行相关的服务并收取费用，委托人为不特定的企业和个人，通过代理合同的形式围绕铁路运输进行服务，主体功能相对单一。运输代理企业关注成本，追求运输环节的最佳成本效益。物流企业则是根据实际需要，针对特定的企业和市场细分，将运输、储存、装卸、包装、加工、配送及信息处理等基本功能、要素实施有机结合，集成系统，形成完整的供应链，进行一体化管理，为用户提供多功能、一体化的综合性服务，满足用户日益多样性、个性化的物流需要。物流企业关注“效益背反”，追求整体最佳效益。 4．从服务目的上看。运输代理企业服务的目的是为了满足货主追求运输快捷便利、减少复杂繁琐运输手续和环节的需要，代理货主开展运输承运前后的服务并收取规定费用。而物流企业的服务目的是以尽可能低的成本，为用户提供尽可能周到的物流服务，包括提供货物运输、储存、包装、加工、配送等有形服务，以及提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务，为社会提供全面、多样化的服务，并在物流各功能、要素实现增值服务，这是运输代理企业难以企及的。 正确认识运输代理与物流的联系和本质区别，无疑将对我们积极稳妥地进行有计划、有步骤的企业转型奠定坚实的基础。 二、企业转型过程中面对的主要问题 1．对企业转型的认识存在两个误区。一个误区是因受长期计划经济的影响，企业的部分员工改革开放意识、市场竞争意识和企业创新意识不强，在某种程度上习惯于原有的思维模式和经营理念，消极观望，仅停留在依靠铁路主业的运输优势垄断地位收取有限的代理收入度日的窘境，丧失了企业转型成功的信心。另一个误区是急功近利，盲目乐观，推倒重来，一步到位进行企业转型。这两个误区无疑都是脱离了企业改革和发展的客观实际，都严重有害于企业转型的顺利实施。 2．历史包袱沉重。长期以来，由于在市场经济条件下铁路主业受计划经济的制约对铁路多元经营企业的定位使企业背上了沉重的历史包袱。一是“分光挖净”的分配政策直接导致了企业的自有资金和生产发展资金严重不足，基础生产设施落后和严重不足，技术装备水平不高，影响了企业进步和经济效益的提高。二是片面强调“蓄水池”作用，使企业接受了大量的主业富余人员。部分员工年龄偏大、文化层次偏低、人浮于事，同时，真正懂经营、善管理，具有