剩磁对大型变压器试验后影响及消除方法浅议.docVIP

剩磁对大型变压器试验后影响及消除方法浅议【摘　要】阐述了大型变压器在预防性后，由于试验设备使用不当，或试验顺序不正确，会在变压器铁芯内造成大量剩磁的存在，给变压器其他试验及倒送电造成冲击影响。本文主要讨论剩磁产生的原因及消除剩磁的方法。目前在各个厂家中采取了很多不同的措施,这里对采用的几个措施进行了原理上的阐述,并对它们进行了一些比较分析。 【关键词】变压器冲击;励磁涌流;预防性试验;剩磁;消磁 张家港华兴电厂为2台9FA燃气－蒸汽联合循环发电机组，发电机（390H）采用美国GE公司设备，220KV升压站采用SF6气体绝缘组合电器（GIS），为双母线带母联方式。GIS和主变压器的联络采用220KV高压电缆连接并采用直埋的方式，主变正常运行变比为236KV/19KV，容量为480MVA，发电机出口带开关，作为单元机组与系统的并网点。主变在每次检修工作后，需倒送电正常，给机组辅机供电后，机组才具备启动条件。 在国内9FA燃气－蒸汽联合循环发电机组中，基本都采用这种系统模式，优点是适合机组频繁启动。但是也存在缺点，在每次检修试验后，设备受电过程中，都存在变压器冲击，常导致差动保护动作，倒送电失败。 特备是大型电力变压器在进行直流电阻测量时，为了缩短测试时间，获得准确的测试数据，往往在绕组中通入较大的直流电流，使变压器铁芯达到磁饱和的状态，减小感抗的影响，如此一来，会在变压器铁芯内造成大量剩磁的存在，给变压器其他试验及冲击造成影响。本文主要讨论剩磁产生的原因及消除剩磁的方法。 华兴电力有限公司#1机组检修，检修过程中，主变做了预防性试验，试验内容包括：介质损耗、直流电阻测量等项目。机组检修后，按照GE9F燃气机组的开机方式，主变首先合闸受电。在#1主变合闸时，主变差动（A相）保护动作，合闸失败。 对变压器进行全面检查，包括油样化验、瓦斯继电器检查、检修试验数据复审，均未发现异常。根据波形分析，波形出现明显的间断，是很典型的励磁涌流。调看发变组保护G60的分析报告，其中二次谐波含量为0.12，而变压器差动保护的二次谐波闭锁设定值是0.13，二次谐波含量没有达到闭锁值，没有闭锁差动保护出口。初步判断是励磁电流，造成的保护误动。 经过仔细回顾检修过程，我们发现，试验人员，因为天气原因，首先进行了变压器的其他试验项目，最后进行的是变压器直阻测量，并且试验后，未进行消除剩磁的处理。我们认为变压器试验后的剩磁是造成此次变压器励磁涌流大幅增长的原因。 1.直流电阻测试产生剩磁的原因 由于电力变压器绕组的电感很大为数百亨至数千亨，而直流电阻很小最小至数百微欧，用稳压电源给大型变压器绕组充电达到稳定的时间可能长达数十分钟至数小时，为解决稳压电源给绕组充电的稳定时间过于长的问题，现在普遍使用的是采用稳压稳流电源充电的方法。此次变压器直阻测量使用的测量仪器是保定市金达电力科技有限公司生产的BZC-3391（带助磁）恒流式测试仪。该仪器可根据电源负载的大小，来决定稳压稳流电源是工作于稳压状态还是稳流状态，电源只能工作于其中一种状态，此次测试选择的是稳流状态下。 RN为电流取样电阻，E为稳压稳流电源的最大稳压电压，I为仪器设定的稳流电流，开关K合上后，稳压稳流电源刚开始工作于稳压状态，回路电流逐步上升，当充电电流达到仪器设定的稳流电流时，稳压稳流电源进入稳流状态，其充电曲线为图三所示的曲线②。 快速准确测量五柱式、低压d联接大容量变压器低压绕组直流电阻测量难度相对较大，依据目前解决该难点均是采用大电流法或助磁法来解决，其原理均是使铁心磁通密达到饱和以达到快速稳定的的方法。 为了更好的达到助磁效果，实际采用的高低压绕组串联助磁方法，其高低压绕组的电流方向一致，由于高压绕组匝数是低压绕组匝数若干倍，因此较小的励磁电流即可使铁心达到饱和，l0A的励磁电流即可满足所有容量变压器的要求。（五柱式、低压d联接大容量变压器低压绕组低压绕组采用四端法测试时，达到铁心饱和的励磁电流需几十安以上） 下表为几个现场试验结果：本次测量：（温5.4℃，湿58%） 高压侧：电流10A，AO、BO、CO阻值分别为68.38、68.25、68.42mΩ，三相不平衡系数为0.25%。 低压侧：电流10A，ab bc ac阻值分别为0.7935、0.7931、0.7967 mΩ，三相不平衡系数为0.45%。 综上所述，由于以上测试方法，主变铁芯可能出现大幅度饱和，而较长的测试时间，（低压绕组测试时间约为每相30min）会造成较大的剩磁存在。 2.目前现场消除剩磁的方法 2.1直流法消除剩磁 按电工理论，正反向通入直流电流，并逐渐减小，缩小铁心的磁滞回环，达到消除剩磁的目的。 E—蓄电池（12V）；R—可变电阻（0—1