印度火电机组调试主要安全问题及预防措施.doc

印度火电机组调试主要安全问题及预防措施摘要：本文主要就当前印度火电机组调试中的安全问题进行了阐述和总结，分析其中的原因，进而提出相应的解决措施。 关键词：印度火电机组调试 安全问题 1、前言 近年来，国内电力建设企业大举开拓印度火电建设市场，我公司作为印度海萨2X600MW机组工程的分包商，承揽了其施工管理及调试合同。因印度建设工业的安全事故率非常高，电力建设的安全大环境也非常恶劣，所以中方人员在参与印度电力工程建设期间也会受到严重的安全威胁。火电机组调试是工程建设的一个重要环节，调试时间比国内长，工作环境更复杂，人员较多，因此调试安全管理的压力很大。只有高度重视和搞好调试期间的安全管理，了解工作中存在的重大安全问题，做好防范措施，才能做到安全调试，保障人身和设备安全。 2、印度电力建设行业的安全形势 随着近年印度经济建设的迅速发展，工程建设规模不断扩大，从事工程建设的人数不断增加，其安全事故也是快速增长。相对其他工业领域，其安全事故和人员伤亡都创最高记录。建设行业发生的安全事故仅次于交通安全事故（印度的交通安全事故是世界第一，所发生的致命性交通事故占了世界的10%）。印度工人的安全保障是世界最差的，据国际劳工组织调查：印度工人的安全事故率最高达到了4‰，而建筑和建设行业占了其主要部分。印度政府的一份统计报告显示，建设工程的意外事故率达到了165‰人/年，2002-2007年印度包括电力行业在内的整个建设领域的平均致命性事故率达到了15.8‰人/年。对比发达国家，甚至一些发展中国家，这个比率高得惊人。国际劳工组织研究结果也表明，日本、美国等主要发达国家建设行业的安全事故是制造业的4倍多，而印度建设工程的危险性是制造业的8倍以上。所以印度整个建设工业是一个名副其实的高危行业。 印度电力建设行业在印度建设工业中算是安全管理相对较好的，但安全形势依然非常严峻。相对国内来讲，工程现场的重大危险点、危险源多，事故率高，安全风险大。以海萨工程为例，2007年5月开工建设以来，印方施工分包商就有多名劳工因高处坠落及施工机械事故等原因死亡，其他伤害事故就更多了。 3、机组调试的安全特点及主要安全威胁 印度火力发电机组调试分为预调试和整套启动调试两个阶段。从机组厂用受电开始进入预调试期。这个时期既有设备的安装工作，也有设备和系统的调试和试运工作，互相之间都会产生影响。安装作业的安全风险依然存在，又增加了调试工作带来的安全问题，因此，预调试期间的工作环境是最复杂的。 机组整套启动调试开始后，安装工作基本结束，主要是机组的整套启动试验和带负荷试运行及消缺检修。这期间，安装作业对调试的危害基本消除了，但随着调试范围的扩大，投入运行的设备和系统增多，运行参数和设备负荷更高，调试程序的复杂性和难度都增加，试验过程对设备和系统的影响更大，一旦发生意外事故，其对设备和人身所产生的危害性将更严重。 调试安全包括人身和设备两个方面，主要安全威胁包括：高空坠物打击、触电、高处坠落、孔洞跌落、有毒化学品毒害、酸碱液泄漏伤害、高温蒸汽伤人、可燃物泄漏起火、氢气和煤粉爆炸、炉膛爆炸、已运行系统介质窜入其他系统、转动机械伤人、高温高压管道及阀门爆漏伤人、设备垮塌伤人、重大设备损坏事故等。 4、调试期间的主要安全问题 通过现场调查了解发现，调试中主要存在下列重大安全问题： ⑴现场看不到印方分包商的专职安全监督人员，没人检查和纠正现场作业中的违章现象，现场很少有安全警示标志，安全管理存在缺失。 ⑵印方调试和运行人员不遵守调试规程及试验方案、不遵守中方指导的现象屡屡发生，这是对人身及设备安全的最大威胁。比如条件不具备就强行启动设备；不通知中方的情况下，自行解除重要的联锁保护项目；操作不当引起机组振动，振动达到跳闸值不停机；低压缸差胀无监视、轴瓦温度指示不正确的情况下冒险开机等。 ⑶印方人员安全意识淡漠。比如发电机充氢后，必须禁止烟火，但印方检修根本就不遵守动火工作票的制度，若无其事地在充氢区域抽烟、焊接；印方作业人员在现场工作不规范着装，检修作业很少搭设脚手架，一根安全带系着登高作业比比皆是；劳工在高处作业甚至不系安全带都经常出现。 ⑷现场没有安全的工作环境。印方承包商没有安全、文明施工的理念，现场设备材料乱堆乱放，施工垃圾遍地；沟、孔洞基本不盖，厂房内没有安全通道，机组运行几个月了都是如此；运行平台栏杆不完整，有的甚至没有，也不设临时围栏。 ⑸检修中违章指挥，冒险蛮干。比如锅炉主蒸汽电动门阀芯脱落，在主蒸汽管道仍有150℃的情况下，印方就强行命令检修人员去拆阀门，结果从密闭阀芯中喷出的高温蒸汽把参加检修的人全部烫伤。 ⑹设备不能正常投入带来的安全隐患。比如除灰系统和除渣