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小议机场道路桥梁设施养护管理存在问题以及解决措施【摘 要】改革开放以来，国与国之间的贸易愈来愈多，而且随着机场公路化建设规模的不断扩大,交通拥堵问题日益突出，而机场高速公路作为连接各国、各地以及个人相互发展一条重要道路，因此立体交通体系是机场公路发展的必然趋势,机场公路桥梁数量的与日俱增给机场公路的道路管理带来了空前的压力。如何维护道路桥梁设施的管理、采取哪些有效措施,对于保障机场公路桥梁设施安全运行至关重要。本文就机场道路桥梁设施的养护管理问题作了深入调查研究,并提出了建设性的意见。供同行者借鉴。 【关键词】机场高速公路；桥梁养护；桥梁检测；规范管理；建议 近几年来，伴随着经济的发展，城乡一体化建设规模的不断发展,立体交通体系是机场公路发展的必然趋势,机场公路桥梁数量的与日俱增已经给机场公路的道路管理带来了空前的压力。机场公路道路桥梁管理和养护维修的任务也在不断加大,相应的责任也越来越重。也越来越得到高层领导的重视。 一、养护管理常见问题 1 桥梁设施的管理问题 1.1 在桥梁设施档案资料方面，其存在着不齐。根据调查,由于各种原因,我国现有桥梁技术档案有相当一部分存在着不全、错漏甚至缺失的问题。 我们在近几年的桥梁检测与管理中,虽对桥梁静态数据进行了部分修正与补缺, 但由于桥梁的竣工、巡检、养护技术等其它资料的不全,导致数据的准确性与可信度较低,不利于我们对桥梁管养工作分析。[1] 1.2 在管理模式方面，桥梁管理模式和手段落后。我国的桥梁管理仍为落后的管理模式和管理手段,缺少科学的、系统的检测评价方法。大多桥梁的养护管理都主要根据工程师的经验来进行。通过对北京、上海、江苏等省市部分地区的调查,约30%的桥梁需进行不同程度上的维修处理,急需加固改造的桥梁约占桥梁总数的6%,但30%~40%的桥梁技术档案却已丢失。严重影响了桥梁的养护管理工作。 1.3 专业技术水平不高。 人员素质方面，在大多数机场公路中,虽有专业人员负责桥梁养护工作,但很多桥梁养护管理只有一些简易装备,难以承担高端养护管理工作。 其次,桥梁养护管理这是一门专业性很强的工作,养护管理人员不仅要有过硬的专业知识,更应该具备丰富的工作经验,非专业养护管理人员很难胜任。桥梁养护技术人员,应该深入了解国内外桥梁的病害,然后在自己的工作中有针对性的作相关工作,提高养护水平。 1.4 养护经费投入太小。据统计,我国每年对桥梁养护投入的经费相对于桥梁的病害相对较小,远远不能满足机场公路桥梁养护工作的开展,使得养护工作时常歇置。 2 桥梁设施的养护问题 桥梁设施时常会碰到以下问题: 2.1 由于桥面的不清洁,而伸缩缝堵塞又得不到及时清理, 时常会引起伸缩装置失灵而变形损坏。同时钢桥也易被腐蚀生锈。[2] 2.2 对于质量低劣的桥梁,如果养护维修工作不到位 ,更容易造成病害的加剧和演变。 2.3 桥梁损坏构件不能得到维修,增加运行风险,降低了桥梁的使用寿命。而且大多桥梁养护维修工作都仅停留在桥面系,只对桥梁表面进行相关处理,而对深层次问题置之不理。 2.4地基下沉导致“桥头跳车”,降低行车质量, 而且也将影响桥梁的使用寿命。 二、加强养护管理措施 从以上桥梁养护管理存在问题中,我们可以采取以下措施,逐步解决问题： 1 提高对桥梁养护管理责任意识 俗话说,安全责任重于泰山。因此在日常养护维修中,一定要警惕小毛病发展成大毛病,直接威胁桥梁的寿命。而桥梁是机场公路道路构造物的重要组成部分,在机场公路道路的全面养护中要克服“重路面轻桥梁”的倾向,前车之鉴,历史上我们经历了太多因桥梁安全意识“淡薄”而导致的惨烈记忆,因此,桥梁管理者应首先提高警惕,注意平时工作中的细节,以确保桥梁设施安全运行为首要的目标,严格按照桥梁养护技术规范和规章制度,强化管理职责,才能有效防止和延缓桥梁运行状况恶化。 2 强化规范管理 正所谓做任何事情都要有长远的考量，因而桥梁养护管理的工作应该要有长期的观念,建立一整套法规和规章制度,要从中长期规划人手,对设施的发展,信息化的实施,人、才、物的配置,以及人才的培育和发展进行全面地、系统地考虑和规划。[3]建立健全规范的管理制度和措施,首先应该对本市桥梁进行全面摸底工作,编制全市桥梁的系统资料。建立一个长期有效的桥梁管理机制,建立检查、维修日常制度,健全桥梁的巡视与检测制度。例如:每年应该进行一次常规检测,6至10年应该做一次结构性检查。根据《机场公路桥梁养护技术规范》对每座桥确定巡检周期,并做相关记录,建立养护档案,系统掌握桥梁技术状况。通过常规定期检查,做好重点跟踪,同时分类排列,列出最差的、次差的、最好的,较早发现缺损和异常情况,然后根据轻重缓急安排经费进行维修,保证行车安