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强化产业链整合促进福建省外贸转型升级［摘 要］ 改革开放以来，福建省凭借出口导向型外贸政策和廉价劳动力的优势对外贸易一度发展迅速。但是进入21世纪以来，随着知识经济和文化创意产业的快速成长，福建省对外贸易增长势头却有下降的趋势，面临转型升级的关口，强化产业链整合是福建省实现外贸转型升级和产业优化的重要途径。 ［关键词］ 产业链整合；外贸转型升级；产业梯度转移；福建省 ［中图分类号］ F752 ［文献标识码］ B ［文章编号］ 1002-2880(2011)09-0027-03 一、背景分析 (一)福建省外贸发展现状 20世纪80年代，福建省进出口总额年均增长率为24.11%。20世纪90年代以来，福建省进出口贸易额保持平稳增长的势头。1990—1999年，全省进出口贸易额累计达1230.8亿美元，比20世纪80年代增长近8.7倍。进入21世纪，在经济全球化迅速发展的背景下，福建省对外贸易进入高速增长阶段。2000年，全省进出口贸易总额首次突破200亿美元，居全国第6位；特别是中国加入WTO后，福建省对外贸易总额几乎每年增长近100亿美元。2000—2007年，全省累计进出口总额达3466.3亿美元，年均增长19.65%；自2008年以来，受金融危机等国内外多重因素的影响，2008年福建省进出口增幅由年初的29.2%下降到12.34%，全年进出口总额848.32亿美元，比上年仅增长13.9%；而2009年，全省进出口总额796.6亿美元，下降6.1%，其中：出口533.3亿美元，下降6.4%，进口263.3美元，下降5.4%。2010年完成进出口总额1087.8亿美元，同比增长36.6%，外贸保持持续增长。虽然福建省外贸发展迅速，但是据分析预测，在未来几年内，因为受到国际金融危机以及其他因素的综合影响，福建省外贸发展面临的国内、国际形势将越来越复杂，继续维持两位数增长速度的难度加大。 (二)制造业拉动外贸乏力，福建省外贸将难以继续维持两位数的增长速度 首先，在国际分工之下，中国的大多数制造企业被分工到附加值最低、消耗资源最多、破坏环境最严重、剥削劳动者福利最多的制造环节，挣取的利润极其有限。从表面上看，经过30多年的高速发展，今天的中国享有“世界工厂”的美誉。“中国制造”凭借物美价廉的优势，已经行销全球。但实际上，中国的制造业只不过是国际产业链里利润最少的一个环节，福建省制造企业也不例外。 其次，当前福建省制造业发展面临很多困难和问题，传统优势正在弱化。改革开放初期，福建省在生产劳动密集型产品上具有比较优势，但是随着经济的发展，这种优势受到了新兴经济体和东盟等国家外贸崛起的冲击，除此之外，当前我国制造业发展还面临以下困难和问题：第一，原辅材料和用工成本大幅提高削弱出口竞争力；第二，人民币升值预期严重困扰企业外贸经营；第三，出口退税政策调整一方面对部分行业出口造成直接冲击，另一方面引发企业普遍担心国家政策导向会发生变化；第四，欧洲债务危机影响逐步显现；第五，中小外贸企业资金紧张问题仍未有效解决；第六，国际贸易保护主义加剧，贸易摩擦日趋激烈；第七，洪灾严重冲击山区地市外经贸企业发展；第八，发展中国家竞争力加强。 第三，福建省特殊地理条件也制约了制造业的进一步发展。福建省位于我国东南沿海，隔台湾海峡与台湾省相望。陆地平面形状似一斜长方形，东西最大间距约480千米，南北最大间距约530千米。全省土地总面积为12.4万平方千米，海域面积达13.6万平方千米。境内峰岭耸峙，丘陵连绵，河谷、盆地穿插其间，山地、丘陵占全省总面积的80%以上，素有“八山一水一分田”之称。地势总体上西北高东南低，横断面略呈马鞍形。这种地理条件也制约了福建制造业的进一步扩张。所以依靠发展制造业来拉动福建外贸，从一开始就具有很大的局限性。 二、产业链整合的理论意义 (一)产业链整合有利于企业获得丰厚的国际分工利润 根据供应链管理理论，所谓供应链管理，就是把产品的整个产业链，包括产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售等，作为一个整体，通过利用现代信息技术进行计划、控制、协调等经营活动，达到降低交易成本、创造更多利润的目标。供应链管理对于企业生存和发展具有重大意义。据美国著名咨询公司埃森哲的研究，实施供应链管理有以下作用：一是可以将运输成本下降5%～15%，将整个供应链的运作费用下降10%～25%；二是提高生产效率与资产运营等企业综合绩效；三是缩短企业订单处理周期35%；四是整个库存下降10%～30%；五是缩短现金循环周期20%左右；六是改善服务标准，提高客户满意度。 著名经济学家郎咸平认为，供应链管理体现了企业的价值，特别是对于被誉为“世界制造业中心”的中国而言，供应链管理