昆明明波立交桥大直径桩基旋挖钻机施工探析.doc

昆明明波立交桥大直径桩基旋挖钻机施工探析摘要：旋挖钻机施工方法具有施工质量可靠、成孔速度快、成孔效率高、适应性强、环保的优点。旋挖钻机在新建的昆安高速公路明波立交桥大直径桩基施工中发挥了积极作用，同时使现场技术人员从中掌握了新技 术加快了施工进度，确保了工程质量。从而推广旋挖钻机的应用。 关键词：旋挖钻机；大直径桩基；施工；注意事项 Abstract: the rotating drill construction method is reliable, the quality of construction into holes speed, high efficiency, into hole adaptability is strong, environmental advantages. The rotating drill in the new highway overpass, MingBo of large diameter pile foundation construction play a positive role, and technicians are to master the new skills Art to speed up the construction progress and ensure the engineering quality. To promote the application of the rotating drill. Keywords: the rotating drill; Large diameter pile foundation; The construction; note 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 一、工程概况 云南昆明（大观收费站）—安宁（和平村）高速公路项目位于云南省昆明市西山区及安宁市境内，是国道主干线（GZ65）上海—瑞丽公路地处云南省境内的一段，是昆明市通往滇西八地州市的主要交通干道，也是云南省规划的“三纵三横”公路网的组成部分。本项目的建设，对形成完善、快捷、安全的国道主干线公路网，促进云南经济全方位发展，加强省际和地区间的经济、信息交流具有重要作用。本合同段桥梁主线全长1.342km，匝道桥梁全长1．89km，桩基础230棵，2.5米大直径桩基16棵，主要位于主线左右幅的第24、25、26、27、28、29、33、34号墩，其主线跨径50米的的钢箱梁处，总计桩基16棵，桩基深85m，桩基直径2.5米，由于桩基较深，直径较大，在2005年，昆明原有正反回旋钻机的钻孔直径难以满足2.5米大直径桩的施工，最后项目部决定采用新技术、新工艺，第一次从外省引进旋挖钻机钻孔技术；旋挖钻机采用德国进口的旋挖钻机SYR320型钻机，钻机自重75吨，设备主要从青海的西宁运到昆明。 二、工程施工 1、施工准备按施工技术要求，结合钻孔场地地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况做好了以下工作： (1) 施工场地平整及地下管线探查；由于桥梁线形沿昆明南过境路线进行布设，由于车流量较大，人员来往频繁，各个钻孔施工平台全部采用钢质彩瓦围护；在昆安高速公路明波立交，由于桥梁护筒的埋设过程中我们采用了人工挖孔钢筋混凝土护壁的方法；在参照了附近的管网分布图后，决定对所有的桩基，在地面6米以下采用人工挖孔，并对挖孔的深度进行钢筋混凝土护壁，挖孔的孔壁钢筋混凝土标号采用和桩基同标号的混凝土进行护壁，在挖深至6米后，探明了不有地下管线，才摆放钻机进行成孔工作。人工挖孔成型的钢筋混凝土护筒，按照护筒埋 设的规范要求布置。 (2) 设置泥浆系统。泥浆池设置在c匝道及主线之间的红线范围内；泥浆系统内配置0.40 m3泥浆搅拌机和泥浆净化机各l台，3PNL型泥浆泵2台及主线储浆池1个，ф150输浆管300米。储浆池和回浆池的容积均为8 米(长)X 6 米(宽)×2 m(高)，泥浆采用泥浆泵送至孔内。泥浆制备当时主要是采用从湖南用火车将膨润土运输到昆明后用汽车运到工地，按照技术规范要求配置，导致泥浆制备的费用较大，之后采用了昆明周边的红土制备泥浆，效果基本相同，大大节约了工程费用。 三、 旋挖钻机钻孔施工 3.1 钻机选型 根据本工程的地质条件和桩长、桩径，选用SD200/220 型旋挖钻机，钻机扭矩为180kN#8226;m，发动机功率200kW，钻孔直径0.8～1.8m，钻孔深度可到60m左右，整机质量约65t。全线共投入8台旋挖钻机，并配备旋挖钻斗和短螺旋钻头，以适应不同的土层。 3.2 施工工艺 ⑴ 桩机就位 旋挖钻机就位前需平整场地，对软土进行填料压实