农机轮胎的发展研究分析.doc

农机轮胎发展研究 摘要：农机轮胎从形状和制作材料可分为通用橡胶轮胎和特殊轮胎。其中通用橡胶轮胎为本文的研究重点，本文从轮胎的规格种类代号开始，逐步引出并分析了国内国际上的轮胎发展趋势和新轮胎技术的应用。未来的轮胎发展主要趋势是轮胎轻量化，泄气保用轮胎，绿色轮胎，智能轮胎和仿生轮胎。 关键词；轮胎；轻量化；泄气保用；绿色轮胎；仿生轮胎； Abstract:This paper beginning from the Introduction of the tire type and code .progressively leads to and analyzes the trends of tires and new tire technology applications on the domestic and international. The future development of the main trends in the tire is lightweight tires, run-flat tires, green tires, smart tires and bionic tire. Keywords: tire；trends； lightweight tires；run-flat tires；green tires；smart tires；bionic tire 1概述 世界轮胎工业已经发展了140多年，在一百多年里，无论是生产工艺、工装设备还是产品品种系列均日趋完善，各轮胎企业， 尤其是世界先进企业之间的技术差异在逐步缩小， 轮胎行业已经进人了全球局部“同质期”， 各大轮胎公司已认识到，今后只有更加依靠科技创新，才能在激烈的竞争中领先，占据科技制高点，从而增强竞争能力。汽车工业的发展极大地推动了轮胎工业的快速发展，国外轮胎新产品不断涌现， 基本满足了汽车工业的需求; 国内轮胎工业经过近1多年的技术改造， 在新产品开发方面有了长足的进步， 自主开发的全钢载重子午线轮胎、全钢工程机械子午线轮胎和高性能轿车子午线轮胎， 除供应国内市场外， 还远销国外， 为我国轮胎工业赢得了较好的声誉[1-6]。 2轮胎的规格 2.1轮胎的分类 轮胎有多种分类方式，按轮胎的结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎有内胎轮胎是指轮胎分为内胎和外胎，这种结构有点像自行车的轮胎。无内胎轮胎是指外胎直接扣在轮圈上，它的气密性靠外胎内壁上的一层特殊密封橡胶来保证。按使用季节又可分为冬季胎和普通胎等等。所谓冬季胎是指专门适用于冰雷路面的轮胎。过去，老式的冬季胎是通过在轮胎上加胎钉等硬物来增加轮胎对路面的摩擦力，但这种方法是以破坏路面为代价的。而现在的冬季胎基本上都是通过配方的改良来增加与冰雪路面之间的摩擦力除去水胎和全路况胎除去水胎和全路况胎普通胎中其余均为四季胎。这种胎能够四季使用，并且能在多种路面上行驶，但各种路面的表现都不是很突出。按花纹分类可以分为5种：纵沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵稳定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于越野车辆。泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。越野花纹。顾名思义，这类轮胎是越野车的最佳选择。越野花纹是专门适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。 按胎体帘线的排列方式可分为普通斜胶胎、带束斜胶胎和子午线轮胎代号抓地级数温度级数层级速度代号195/65R15。15指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同。是轮胎的扁平比，是胎高与胎宽的比例，这里指胎高占胎宽的%，数值越小，越显扁平。R是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。B表示轮胎为斜交结构。1表示轮辋直径(以英寸为单位)，此轮胎必需匹配1英寸的轮辋，否则无法安装 图2 轮胎高宽比 2.2抓地级数 抓地级数代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的轮胎快。抓地级数有AA、A、B、C，其中AA级最高。代表的是保养得当的轮胎散热能力，而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果轮胎达到了美国运输部(DOT)规定的最低性能条件，其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明轮胎高于DOT规定的最低性能，所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低速度要求。指用高强度材料帘线制用胎体的轮胎，其负荷性能相