工程图样理解视野下船舶电气BOM生成理念.docVIP

　　工程图样理解视野下船舶电气BOM生成理念 1绪论 1.1课题研究的背景与意义 自2002年沪东中华造船集团，将数字造船和绿色造船写入其发展战略中，并在国内率先提出完整的数字化造船理念以来[4]，信息技术的发展大潮便迅速波及国内船舶行业的船舶开发、设计、制造、测试乃至管理的整个过程。以通过数字建模和数字样船实现船舶设计的数字化、通过对生产制造与生产过程的数字控制实现船舶制造的数字化、通过数字仿真和虚拟样船实现船舶测试与试验的数字化、通过业务流程和现代造船模式实现整船信息的数字化管理为主要标志的数字化造船技术，通过对船舶的开发、设计、制造、管理、经营和决策活动整个过程的最优控制，实现企业对最大社会和经济效益的获取。纵观世界造船业的发展，实现数字化造船已经成为当今世界造船业的发展方向。 1.1.1课题研究的背景 船舶电气系统作为现代船舶的重要组成部分，涉及到现代船舶的电力、电力拖动、照明、电力推动、船内通信、导航、无线电通讯和专用设备控制等关键系统的方方面面。同时，船舶电气系统又是现代船舶各功能系统中最为繁杂的系统之一。电气系统的设计涉及的专业领域十分广泛，它的设计与实现，通常需要多个专业的不同部门专业人员的协同工作来完成。在船舶电气设计的整个过程中，将产生大量的图纸文件，其中包含众多的设计信息，这些信息是后期各个设计阶段的数据依据和基础。电气系统图设计信息导出的快捷性与准确性，对整个电气专业的设计效率起到了至关重要的作用。然而，在当前的设计模式下，船舶电气系统设计人员仍旧只能面对原始图纸，手工进行设备、电缆等信息的统计，并手工导出各种物料清单（Bill of Materials，简称BOM)。这种工作模式下，不但设计人员的工作十分繁重，而且设计过程的准确率也难以保证。这种局面于当前实现数字化造船的发展目标十分不利。因此，当前形势下，研制一套适用于船舶电气系统设计现状，能够使得CAD在船舶电气设计中，不仅仅是作为一种绘图工具，而是在方案制定、设备选型、图纸生成及物料统计及设计管理等各设计环节中，都能发挥强大的技术支持作用船舶电气BOM生成系统，并以此改善当前船舶电气设计系统信息提取与管理的环境，顺应当前数字化船舶的发展趋势，显得尤为关键。 1.1.2课题研究的目的和意义 课题结合工程实际，立足于船舶电气系统的设计效率、精度和周期，针对船舶电气设计过程中的BOM生成环节，通过对工程图样理解技术、面向对象技术以及知识工程技术的综合运用，在轻量人工交互的条件下，实现对船舶电气系统图设计信息的识别、理解与重组，最终完成船舶电气系统各设计环节中完成设备托盘表、安装设备明细表以及电缆托盘表等BOM的自适应生成。以此实现船舶电气系统设计过程中BOM生成环节的自动化，提高统计精度，加快响应速度，降低统计成本，缩短统计周期。课题通过对工程图样理解技术和面向对象的系统设计技术的综合运用，识别并理解船舶电气系统图中设备的属性以及空间位置和电缆的规格以及走向等设计信息，运用面向对象技术对整个电气系统进行数据建模，并根据工程需要输出不同形式的各项物料清单。课题作为船舶电气系统智能化设计探索与研究的一部分，对于船舶行业数字化造船的战略目标具有积极的推动作用。在系统对船舶电气系统图进行智能理解的同时，也将整个船舶电气系统图中的设备与电缆信息进行了属性化处理。每一个设备与电缆不再是原来简单图元的有序堆积，而是在不改变原图图形特征的前提下，采用一个带有属性的、就有图形标示意义的图形整体作为设备的标识。这种属性化处理，不但方便了目前船舶电气系统BOM的自动生成，也为将来船舶电气系统图的参数化再设计奠定了良好的模型基础。就工程的现实意义而言，系统用计算机的智能识别代替传统的人工查找，用计算机的快速统计代替传统的人工填表，使得船舶电气系统的设计与物料统计环节更加快速和准确。从而为企业在船舶设计过程中的BOM生成环节有效减少统计误差、加快统计速度、缩短统计周期、降低统计成本以及企业利益的最大化提供了保障。 2系统的需求分析与总体设计 为了使系统的设计成果更好地与客户的功能期望相吻合，课题首先从企业当前船舶电气系统BOM的生成环节的具体流程入手，了解企业的生产现状，理解企业的需求预期。在此基础上进行企业的需求分析，并以此为设计依据完成系统的架构设计和各功能实现。 2.1船舶电气系统BOM的内容 根据现代造船的特点，在船舶生产设计阶段，作为后期的生产指导文件和数据基础，设计人员需要将由基本设计阶段和详细设计阶段产生的各类电气系统图中的电气设备和电缆信息，根据工程需求编制成格式不一的物料清单（BOM)。这些物料清单包括： (1)设备材料表 (2)设备材料表是对船舶电气各系统详细设计设备相关信息的材料汇总。它作为详细设计所得船舶电气系统图的一部分，以表格的形式，插入在AutoC