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第一章 制造弹箭零件用的材料及毛坯种类的选择

弹箭制造工艺学 第一章 材料及毛坯的选择 制造炮弹和火箭弹零件的材料主要根据两大 性能来选择 使用性能 工艺性能 热冲压:高碳钢 冷挤压:深冲钢 冷冲压:塑性好,变形抗力低 压力铸造:熔点低 此外,选择材料还要根据我国资源情况 1.1 黑色金属材料 a. 碳素结构钢(按用途和性能分) 1. 炮弹钢(热轧碳素钢) 主要用途:榴弹、特种弹以及杀爆火箭弹 战斗部弹体,头螺、底螺等。 材料性能:强度屈服点314~588MPa,塑性 断面收缩率>15% 加工方法:热压力加工(先制造毛坯)和机械 加工。 常用弹体材料:D60,58SiMn,60Si2Mn 2. 优质碳素结构钢 按含碳量分类: 高碳钢:经调制处理后,有较好的综合机械性能, 用于承受负荷较大的零件,如中间底,防滑帽等。 中碳钢:经调质或正火使用,用于承受负荷较大而 要求有较高韧性的零件,如喷管,航空炮弹弹体, 曳光管、曳光管螺帽等。 低碳钢:塑性好和变形抗力低,适合于冷压力加 工,常用制作冲裁件、弯曲件、拉伸件等成型零 件,如药包夹、风帽、弹体、支持架、尾翼架等。 另焊接性能好,代替铆接或螺纹连接。 按品种分类: 热轧钢材:圆钢、圆角方钢和钢管; 冷拉钢材:尺寸精度较高,表面粗糙度较 低,便于直接进行机械加工,适用于小口径 弹体和小尺寸零件; 薄钢板:厚度<4mm,按冷变形性能分三级 ZF——拉延最复杂; HF——拉延较复杂; F ——拉延复杂。 3. 深冲钢 深冲钢属于低碳钢范畴,但和优质碳素结构钢中的 低碳钢不同: (1)含碳量波动范围小; (2)锰、硫、磷允许含量及波动范围小,硅(硬化 现象)含量低,增加塑性和降低变形抗力; (3)加少量铝,抑制应变时效,提高钢低温韧性。 应用范围:冷挤压弹体、深度较大的传爆管、尾杆 等。 4. 普通碳素钢 主要用途:性能要求不太高的零件。 b.合金钢 主要用途:穿甲弹弹体、燃烧室、喷管等。 制造穿甲弹主要零件的合金钢 穿甲弹的作用:动能穿透目标,少量炸药爆 炸破坏; 穿甲弹主要零件:弹体和被帽; 性能要求:高强度和硬度、足够的韧性(需 经过热处理来保证)。 合金钢种类:铬钢、铬钼钢、铬镍钼钢、铬 锰硅钢 铬、镍、钼的主要作用: 铬:增加淬透性、提高回火稳定性、消除应力、提 高韧性; 镍:稳定过冷奥氏体、增加淬透性。两大突出优点: (1)提高强度不降低塑性和韧性; (2)降低低温脆性转变温度。 缺点: (1)铬镍钢对第二类回火脆性很敏感(2) 锻件中会形成白点。 钼:增加淬透性、传热性、降低回火脆性(单一元 素时提高)。 铬、镍、钼同时加入可使钢具有良好的综合机械性 能和工艺性能。 主要钢种:35Cr3NiMoA(油淬)、 60Cr2MoA、60Cr2Ni2MoA、35CrMnSiA 不含铬镍的合金钢(Si-Mn-Mo-V系): 钒:细化奥氏体晶粒、消除锰钢过热倾向、 消除第二类回火脆性倾向、提高淬透性和回 火稳定性。 钢种:60SiMn2MoVA 高淬透性、高硬度,高强度和足够韧性; 退火硬度不易下降、切削性能差,塑性韧性 不如60Cr2Ni2MoA钢,疏松等级不易控制。 2. 制造火箭发动机的合金钢 关键零件:燃烧室和喷管; 性能要求:较高的机械性能,淬透性要求 (壁薄)低,强度高,高冲击韧性,高温下 的机械性能。 主要钢种: 30CrMnSi:调质或等温淬火后使用,具有一 定的冷变形性能和较好的焊接性能,可用于 强力旋压和焊接组合结构的零件; 40Mn2:调质后使用,锰增加了钢过热敏感 性和回火脆性倾向,热处理工艺严格控制; 40MnB:B含量0.001%~0.005%,明显提 高淬透性,但冶炼及热处理困难。 14MnNi:较好的塑性和低变形抗力,适合冷 拔伸和强力旋压工艺,通过冷压力加工提高 钢的机械性能(锰增加钢对加工硬化的敏感 性)。 28Cr3SiNiMoWVA:超高强度钢,红硬性 好(弥散强化),不同回火温度1372~1764MPa的强度极限,良好的焊接性能和 冷加工性能。 c. 铸铁 主要用途:迫击炮弹体。 1.刚性铸铁 原材料:优质原生铁和废钢。 废钢降低原生铁碳、硅量,获得珠光体基 体,使游离石墨呈细片状,提高力学性能。 刚性铸铁强度低,脆性大,弹体爆破后有效 破片数少。 2. 球墨铸铁 球铁是利用球化剂(镁、稀土元素或稀土镁 合金)对铁水进行炉前处理,以得到在铸态 呈球状或团状的游离石墨和致密的金属基 体,从而使铸铁具有较高的强度和一定的延 伸率。 球化处理:加球化剂使石墨呈球形析出。 孕育处理:加孕育剂——强烈促进石墨化, 防止产生白口组织。 基体组织:铁素体、珠光体及二者混合。 我国所使用的是稀土球铁。 d. 铸钢 主要应用于强度和韧性要求较高的零件,如 喷管和挡

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