飞机的平衡稳定性及操纵性.pdf

飞行原理 Principles of Flight 第四章 飞机的平衡、稳定性与操纵性 飞行学院FLIGHT TECHNOLOGY COLLEGE 南京航空航天大学 飞行原理 4 飞机的平衡、稳定性与操纵性 Principles of Flight 飞机飞行状态的变化，归根到底，都是力和力 矩作用的结果。 飞机的平衡、稳定 性和操纵性是阐述 飞机在力和力矩的 作用下，飞机状态 的保持和改变的基 本原理。 飞行学院FLIGHT TECHNOLOGY COLLEGE 南京航空航天大学 飞行原理 4 飞机的平衡、稳定性与操纵性 Principles of Flight 本章主要内容 4.1 飞机的平衡 4.2 飞机的稳定性 4.3 飞机的操纵性 飞行学院FLIGHT TECHNOLOGY COLLEGE 南京航空航天大学 飞行原理 4.1 飞机的平衡 Principles of Flight 附注：飞机的坐标系 ① 机体坐标系 ② 气流坐标系 飞行学院FLIGHT TECHNOLOGY COLLEGE 南京航空航天大学 飞行原理 4.1 飞机的平衡 Principles of Flight 附注：飞机的坐标坐标系  (1) 机体坐标系(body axis system) Ox y z 或Oxyz （简称S ） b b b b 固定在飞机上的坐标轴系，原点O通常位于飞机的重心； 纵轴(longitudinal axis)xb (或x)位于飞机对称平面（参考面）内，沿结 构纵轴指向前（通常规定纵轴平行于机身轴线或翼弦线）； 横轴(transverse axis) y (或y) b 垂直于飞机对称面，指向右 方； 竖轴(normal axis) z (或z) 位 b 于飞机对称平面内垂直于纵 轴xb指向下方。 发动机推力一般按机体坐标系 给出；飞机转动方程通常在该 坐标系中建立。 飞行学院FLIGHT TECHNOLOGY COLLEGE 南京航空航天大学 飞行原理 4.1 飞机的平衡 Principles of Flight  机体坐标系(body axis system) Ox y z 或Oxyz （简称S ） b b b b 固定在飞机上的坐标轴系，原点O通常位于飞机的重心； 飞行学院FLIGHT TECHNOLOGY COLLEGE 南京航空航天大学 飞行原理 4.1 飞机的平衡 Principles of Flight  机体坐标系(body axis system) Ox y z 或Oxyz （简称S ） b b b b 固定在飞机上的坐标轴系，原点O 通常位于飞机的重心；