软岩高边坡多级框架锚杆设计计算方法-北京玛格泰克科技发展有限公司.PDF

　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ４９ 　 ５ Ｖｏｌ．４９　 Ｎｏ．５ ２０１４年１０月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ｏｃｔ． ２０１４ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１４）０５０７８７０６　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８２７２４．２０１４．０５．００７ 软岩高边坡多级框架锚杆设计计算方法 １ ２ ３ ２ ３ 肖世国，张腾飞，曹兴松，周德培，刘世雄　 　 　 　 （ 西南交通大学地质工程系，四川成都 ； 西南交通大学岩土工程系，四川成都 ； 重庆建 １． ６１００３１ ２． ６１００３１ ３． ６２９０００ 工集团四川遂资高速公路有限责任公司，四川遂宁 ） 摘　 要：针对加固软岩高边坡多级锚杆框架现有设计计算方法的不足，基于多级框架锚杆加固边坡机理，确定 不同的边坡破坏模式．在此基础上，在给定的设计安全系数下，通过分析边坡稳定性确定锚杆设计拉力；进而考 虑锚杆与框架梁以及框架梁与坡体之间的相互作用，根据静力平衡和变形协调关系并采用Ｗｉｎｋｌｅｒ地基模型计 算梁的设计内力；由此建立了多级框架锚杆的一种新的设计计算方法，并通过室内模型试验验证了所提方法的 合理性．研究结果表明，作用于各级坡框架梁的坡体压力，整体上具有“中间大，两端小”的抛物线型分布特点． 关键词：软岩高边坡；多级框架锚杆；Ｗｉｎｋｌｅｒ地基模型；设计潜在滑面 中图分类号：ＴＵ４４３　 　 文献标志码：Ａ Ｄｅｓｉｇｎ Ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ Ｍｕｌｔｉｆｒａｍｅ Ｂｅａｍｓ ｗｉｔｈ Ａｎｃｈｏｒ Ｂｏｌｔｓ Ｕｓｅｄ ｔｏ Ｓｔａｂｉｌｉｚｅ Ｈｉｇｈ ＳｏｆｔＲｏｃｋ Ｓｌｏｐｅ １ ２ ３ ２ ３ ＸＩＡＯＳｈｉｇｕｏ ，　 ＺＨＡＮＧ Ｔｅｎｇｆｅｉ ，　 ＣＡＯＸｉｎｇｓｏｎｇ ，　 ＺＨＯＵＤｅｐｅｉ ，　 ＬＩＵＳｈｉｘｉｏｎｇ （１． Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ ６１００３１，Ｃｈｉｎａ；２． Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｇｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ ６１００３１，Ｃｈｉｎａ；３． Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ， ， ） Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ Ｓｉｃｈｕａｎ ＳｕｉｎｉｎｇＺｉｙａｎｇ Ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ Ｃｏ． Ｌｔｄ． Ｓｕｉｎｉｎｇ６２９０００ Ｃｈｉｎａ Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ａｖｏｉｄ ｔｈｅ ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓ ｏｆ ｔｈｅ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ｄｅｓｉｇｎ ｍｅｔｈｏｄｓ ｆｏｒ ｍｕｌｔｉｆｒａｍｅ ｂｅａｍｓ ： ｗｉｔｈ ａｎｃｈｏｒ ｂｏｌｔｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｓｔａｂｉｌｉｚｅ ｈｉｇｈ ｓｏｆｔｒｏｃｋ ｓｌｏｐｅｓ，ａ ｎｏｖｅｌ ｄｅｓｉｇｎ ｍ