2014年高三物理一轮复习讲义课件：第一讲电磁感应_第1课时_电磁感应现象_楞次定律.pptVIP

4.利用楞次定律判定感应电流方向的一般步骤： ⑴.确定闭合电路内原磁场方向； ⑵.明确穿过闭合电路的磁通量是增加还是减少； ⑶.根据“增反减同”规律，判定感应电流磁场方向； ⑷.根据“安培定则”，判定感应电流的方向。 题型4 电磁感应与科技 【例4】 如图7所示, 用一种新材料 制成一闭合线圈,当它浸入液氮中时, 会成为超导体,这时手拿一永磁体,使 任一磁极向下,放在线圈的正上方,永 磁体便处于悬浮状态,这种现象称为 超导体磁悬浮,用电磁感应及有关知 识来解释这一现象. 图7 解析 当磁体放到线圈上方的过程中,穿过线圈的磁 通量由无到有发生变化,于是超导线圈中产生感应电 流,由于超导线圈中电阻几乎为零,产生的感应电流 极大,相应的感应磁场也极大;由楞次定律可知感应 电流的磁场相当于永磁体,与下方磁极的极性相同, 永磁体将受到较大的向上的斥力,当永磁体重力与其 受到的磁场力相平衡时,永磁体处于悬浮状态. 答案 见解析 方法提炼 电磁感应现象、楞次定律等知识与生产、生活联系 比较密切,如电磁阻尼现象、延时开关等.这类题目 往往以生产生活实践和高新技术为背景,提出问题, 并要求学生用所学知识去解决问题.解决问题的关 键是认真读题,弄清物理情景,建立正确的物理模型, 再用相关的物理规律求解. 变式练习4 如图8所示,铁质齿轮P与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个电流检测器.当车轮带动 齿轮转动时,线圈中会有电流,这是由于齿靠近线圈时被磁化,使磁场增强,齿离开线圈时磁场减弱,磁 通量变化使线圈中产生了感应电流.将这个电流放 大后去控制制动装置,可有效地防止车轮被制动抱 死.在齿a转过虚线位置的过程中,关于M中感应电 流的说法正确的是 ( ) * * 第九章 电磁感应 一、磁通量 1.概念:在磁感应强度为B的匀强磁场中,与磁场方 向 的平面S和B的乘积. 2.公式: Φ= . 3.单位:1 Wb= . 第1讲 电磁感应现象 楞次定律 BS⊥ 1 T·m2 垂直 选修3—2 （1）磁通量Φ=BS⊥ 其中S ⊥跟磁场方向垂直.若不垂直,则需取平面在垂直于磁场方向上的投影面积,即Φ =BScos . 若穿过某个面有方向相反的磁场,则实际的磁通量为相反方向的磁感线抵消以后所剩余的磁通量. 4、正确区分磁通量 、磁通量的变化Δ 、 磁通量的变化率 （2）磁通量的变化ΔΦ=Φ2-Φ1 在匀强磁场中,初始状态和转过180°时的平面都与磁场垂直,两种状态下通过平面的磁通量是不同的,此过程磁通量变化ΔΦ=2BS,而不是零. （3）磁通量的变化率 反映磁通量变化的快慢,它既不表示磁通量的大小,也不表示磁通量变化的多少.磁通量的变化率的大小不是单纯由磁通量的变化量决定,还跟发生这个变化所用时间有关,它描述的是磁通量变化的快慢.在Φ—t图象中,它可用图线的斜率来表示. 交流与思考:穿过一个平面的磁通量大,是否磁通量的变化量和变化率也一定大?反之,穿过一个平面的磁通量的变化率大,磁通量和磁通量的变化量是否也一定大? 提示：用矩形线圈在匀强磁场中匀速转动分析！ 二、电磁感应现象—— 1.产生感应电流的条件:穿过闭合电路的 发 生变化. 2.引起磁通量变化的两种常见情况 （1）磁感应强度B不变， 变化,ΔΦ= ； 例如： （2） 变化，有效面积S不变, ΔΦ= ； 例如： 磁通量 有效面积S BΔS 磁感应强度B ΔBS 4.电磁感应现象的实质是产生 ,如果回 路闭合则产生 ;如果回路不闭合,则只有 ,而无 . 注意： 1.磁通量Φ =BS,S是指充满磁感线且与磁感线垂直的有效面积,不一定是线圈面积. 2.磁通量是否发生变化,是判定电磁感应现象的惟一依据. 感应电动势 感应电流 感应电动势 感应电流 3.产生感应电动势的条件:无论回路是否闭合,只 要穿过线圈平面的 发生变化,线路中就有 感应电动势. 磁通量 三、楞次定律和右手定则 1.楞次定律 (1)内容:感应电流具有这样的方向,即感应电流的 磁场总要 引起感应电流的 的变化. (2)适用情况:所有 现象. 2.右手定则 (1)内容:伸开右手,使拇指与 垂直, 并且都与手掌在同一平面内,让 从掌心进 入,并使拇指指向导线 ,这时四指所指