高中物理-影响加速度的因素课时训练18-粤教版必修1.docVIP

高中物理-影响加速度的因素课时训练18-粤教版必修1.doc

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高中物理-影响加速度的因素课时训练18-粤教版必修1

影响加速度的因素 基础夯实 1.水平路面上以恒定牵引力加速行驶的货车,突然从车上掉下一包货物,而司机没有发现,则汽车的加速度会如何变化(  )                    A.不变 B.变大 C.变小 D.不确定 答案:B 解析:货车的牵引力不变,阻力变小,所以合外力变大,而质量变小,这两个因素都使加速度变大,故加速度变大,选B. 2.自由下落的钢球和塑料球,不计空气阻力,则下落过程中(  ) A.钢球加速度大 B.塑料球加速度大 C.两个小球加速度相同 D.无法比较二者加速度的大小 答案:C 解析:合外力、质量同时影响加速度的大小,两个因素同时起决定作用.只有当质量相同时,合外力越大,加速度才越大,质量越小,加速度才越小.钢球受力大,同时质量也大,塑料球质量小,同时受力也小,二者加速度都是重力加速度,相同.C正确,A、B、D错误. 3.如图所示,一小球从空中自由落下,当它刚与正下方的弹簧接触时,它将(  )(导学 A.立即被反弹上来 B.立即开始做减速运动 C.立即停止运动 D.继续做加速运动 答案:D 解析:小球与弹簧刚接触时,弹簧弹力由零开始增大,刚开始会小于小球的重力,合外力向下,所以小球将继续向下加速运动.小球向下运动时,弹簧将被压缩,弹簧弹力增大,当弹力等于重力时,加速度减小为零,速度达到最大,小球再向下运动,弹簧弹力会大于重力,合外力向上,加速度向上,小球将减速下降. 4.探究决定加速度大小因素的实验方法是(  ) A.控制变量法      B.假设法 C.理想推理法 D.比较法 答案:A 5.下列说法中正确的是(  ) A.不受力的物体不可能运动,故力是物体运动的原因 B.受力大的物体速度大,故力是决定物体速度大小的原因 C.力是保持物体运动的原因,如果物体不受力作用,它只能保持静止状态不能保持运动状态 D.力是使物体运动状态发生改变产生加速度的原因 答案:D 6.(多选)下列说法中正确的是(  ) A.在相同的力作用下,物体的质量越大,加速度越小,速度越小 B.在相同的力作用下,物体的质量越大,加速度越小,而速度一定是增大的 C.在相同的力作用下,物体的质量越大,加速度越小,速度变化越慢 D.在相同的力作用下,物体质量减小得越多,则加速度就会越大 答案:CD 解析:加速度小速度不一定小,加速度也不一定使物体的速度增加,加速度小,说明了速度变化慢,所以选项A、B错误,C正确;加速度随质量的减小而增大,D项正确. 7.(多选)关于物体的加速度,下列叙述中正确的是(  ) A.物体的加速度是描述物体运动状态变化快慢的物理量 B.物体的加速度只取决于物体的质量,质量越小加速度越大 C.物体的加速度只取决于物体的受力,受到的力越大加速度越大 D.物体的加速度取决于物体的质量和受到的力 答案:AD 解析:通过实验探究可知,物体的加速度与物体的质量和所受的力都有关系. 能力提升 8.(多选)(2014山东理综) 一质点在外力作用下做直线运动,其速度v随时间t变化的图象如图.在图中标出的时刻中,质点所受合外力的方向与速度方向相同的有(  )(导学 A.t1 B.t2 C.t3 D.t4 答案:AC 解析:因物体做直线运动,速率增大的阶段质点所受合外力方向与其速度方向一定相同.由此判断选项A、C正确. 9.(多选)关于运动和力的关系,下列说法中正确的是(  ) A.物体在运动,并不表明一定有外力作用在物体上 B.物体所受合力不为零时,其速度必将发生变化 C.物体所受合力不为零时,其加速度必将发生变化 D.物体所受合力为零时,其加速度可能发生变化 答案:AB 解析:物体所受合力为零时可能做匀速直线运动,A对;物体所受合力不为零时,必然产生加速度,合力一定,加速度一定,有加速度,速度必然变化,B对,C、D错. 10.如图所示,足球在力F的作用下由静止开始运动,在力的作用下改变方向.请由此谈谈力和加速度的关系. 答案:力是改变物体运动状态(速度大小、方向),产生加速度的原因. 11.一个乒乓球飞来时,用球拍轻轻一挡就能使它改变方向;一个网球以同样大小的速度飞来时,要用很大的力握住球拍去挡,才能使它改变方向,请从影响加速度因素的角度解释原因. 答案:见解析: 解析:力是改变物体运动状态的原因,影响加速度的因素有力和质量,要改变乒乓球的运动状态需要用力,因网球质量比乒乓球大许多,若使网球产生同样大小的加速度,需要用比较大的力. 12.一辆摩托车和一辆自行车在平直马路上同时启动,结果,虽然自行车的质量比摩托车的质量小,但摩托车的加速度却比自行车的加速度大,试解释其原因. 答案:见解析: 解析:当合外力恒定时,质量越小加速度越大,但本题中,摩托车所受的合外力比自行车所受的合外力大得多,因此,

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