恶劣环境下旋转轴扭矩测量技术研究.PDF

恶劣环境下旋转轴扭矩测 量技术研究 邓高寿 胡伟 二〇一〇年 九月 内容 一．背景介绍 二．扭矩测量方法 三．扭矩动态标定 四．扭矩测量装置研制总体思路 五．扭矩测量装置技术方案 六．结束语 一、背景介绍 对于特种车辆来说，动力传动系旋转轴 所处环境异常恶劣，空间狭小、油污、高 温、振动、电磁干扰等，给扭矩测量带来了 很大困难，利用常规的测量方法很难获得准 确的数据。在这种条件下，要求扭矩测量装 置小型化、低功耗、智能化、可靠性高。 二、扭矩测量方法 目前，对于旋转轴扭矩测量，应用最普 遍的方法仍然是应变电测技术，应变计选用 Ω或 Ω的± °应变花，一般采用应 120 350 45 变计全桥电路，如图所示。 R1 R R 1 2 R 2 R R 4 3 R 3 R 4 三、扭矩动态标定 采用相似原理，可以实现传动轴系旋转 轴的扭矩动态标定，标定台如图示。 转速低于700rpm时，扭矩可以加到 ；转速在（ ～ ） 时，保 500N·m 700 3000 rpm 持恒功率。 四、扭矩测量装置研制总体思路 本测量装置采用了先进的智能化信号调 理技术、数字存储技术、近场遥测技术、 USB通讯技术和高温补偿技术等。主要由本 地采集存储模块和近场遥测模块构成，如图 所示。 四、扭矩测量装置研制总体思路 设计遵循如下原则： 1、电磁兼容性原则； 2 、力学兼容性原则； 3、匹配性原则； 4 、性能最优性原则； 5、模块化设计原则。 五、扭矩测量装置技术方案 扭矩测量装置主要用来采集、放大、调 理应变计桥路输出的微小电压信号，并将调 理后的信号传输出去。采用智能化的信号调 理技