高寒地区道路冻胀影响因素分析与防治措施.pdfVIP

总第226期 交 通 科 技 Serial No．226 2008年第1期 Transportation Science 8L Technology No．1 Feb．2008 高寒地区道路冻胀影响因素分析与防治措施 王 俏 (湖南省交通规划勘察设计院 长沙 410008) 摘 要 分析了道路发生冻胀的机理，总结了影响道路冻胀的主要因素，并据此提出了防治道路 冻胀的针对性措施，如采用置换法、隔温法等，可有效防止道路的冻胀破坏。 关键词 冻胀 机理分析 主要因素 防治措施 高寒地区存在大量的道路冻害，主要表现为 冻胀，也有必要进行确定。因此，在寒冷地区，对 冻胀、融沉、翻浆冒泥、开裂等，这些道路冻害严重 冻结深度的确定及其深度范围土的冻胀可能性的 地制约了当地道路的正常运营和经济发展。道路 判断都成为冻胀调查的要点。 冻胀主要是冬季在路基土中沿着温度的降低方向 1 道路冻胀发生的机理 生成了冰晶体形状的霜柱，使路面产生隆起的一 种现象。冻胀现象不仅引起道路的破坏，还可引 高寒地区到了春融期间，路基土中的霜柱融 起桥梁、涵洞基础的冻害。在春融期，由于路基土 解而导致土基、垫层承载能力的下降。春融期，路 中冰晶体的融解，又成为土基或垫层承载力降低 基土中由霜柱构成的冰层从上部向下开始融化， 的原因。对砂石路，春融期间在荷载的作用下产 其附近的土层处于饱和状态。特别是融解的水被 生的翻浆现象，将会使道路出现严重病害。为了 未解冻的土层阻挡停留在保持冻结的土层上，很 防止上述冻胀现象所引起的道路破坏，首先需要 难向下渗透，尤其是当土中一次形成大量冻层时， 了解冻胀发生的机理，因此对引起道路冻害的一 土融解后，土的密实度减小，因而这部分土基的承 些因素，如土质、气温、土中水等要详细进行调查， 载能力明显降低。如果道路处于这种状态，当大 特别是在防止道路等土木构造物产生冻胀作用的 量的重车通过时，混凝土板下表面的拉应力增大， 措施研究中，应注意易引起地基冻胀的土是否发 土基表面的垂直变形也要增加，当超过其极限值 生了冻结，因而确定土的冻结深度是非常必要的。 时，在轮迹处产生网状裂缝，随之路面下沉，遭到 另外，对道路附属构造物上部的填土是否会产生 破坏，即路面冻胀。 冻胀可分为原位冻胀和分凝冻胀两类。原位 冻胀是指冻结锋面前进过程和已冻土继续降温过 收稿日期：2007—10—05 Discussion on the Slope Engineering Design of Highway in Mountain Region Ⅵ ng Yunping (Hebei Institute of Communication Planning And Design，Shijiazhuang 05001i，China) Abstract：Slope disaster is a bad factor for the highway．The characteristic and basic principles of slope control engineering are analyzed through researching the data of highway slope engineering of the mountain reg