独墅湖南站主体结构模板支架体系方案(按监理意见修改).docVIP

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独墅湖南站主体结构模板支架体系方案(按监理意见修改)

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(第二批)II-Y-TS-03标 独墅湖南站主体结构模板工程及支撑体系 安全专项施工方案 编 制:_____________________ 复 核:_____________________ 审 批:_____________________ 中铁十八局集团有限公司 苏州Ⅱ-Y-TS-03标项目经理部 2013年6月 目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 2 2.1车站概况及结构形式 2 2.2结构设计概况 2 2.3施工平面布置 2 2.4施工要求及技术保证条件 3 3 施工计划 5 3.1总体施工顺序 5 3.2 施工段划分 9 3.3 施工进度计划 13 3.4 主要机械设备 13 3.5 主要工程数量 13 3.6 劳动力使用计划 13 4 模板及支撑体系施工 14 4.1模板及支撑体系技术参数 14 4.2施工工艺流程 16 4.3施工方法 17 4.4模板、支架检查、验收 34 4.5模板、支架的拆除 37 5 砼浇筑施工 39 5.1混凝土施工安排及浇注顺序 39 5.2混凝土浇筑和振捣的一般要求 39 5.3底板、基础梁浇筑 40 5.4立柱浇筑 41 5.5侧墙浇筑 41 5.6顶(中)板、梁浇筑 42 六、模板支撑体系检算 42 6.1侧墙模板及支撑体系 42 6.2板、梁模板及支撑体系 50 6.3柱模板及支撑体系 60 7 质量保证措施 64 7.1质量保证措施 64 7.2成品保护措施 65 8 安全保证措施 65 8.1安全保证措施 65 8.2高空作业 67 8.3模板、支架施工安全措施 67 8.4吊装作业安全保证措施 70 8.5支架进场、搭设、使用、拆除时安全检查 71 8.6冬期施工措施 74 8.7雨期施工措施 75 8.8消防保卫措施 76 9 应急预案 77 9.1可能发生的事故 78 9.2抢险组织 78 9.3应急救援机构组织职责 79 9.4应急处理程序和报告程序 80 9.5事故应急救援程序 80 9.6善后处理 85 10 绿色施工 86 10.1节材措施 86 10.2机械设备与机具 86 10.3扬尘控制 86 10.4噪音与振动控制 87 10.5施工垃圾控制 87 10.6职业健康 87 1 编制依据 (1)苏州市轨道交通2号线延伸线工程独墅湖南站主体结构施工图纸(2013年4月); (2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版; (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011年版; (4)《苏州轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目Ⅱ-Y-TS-03标施工组织设计》; (5)《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003); (6)《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》(JGJ166-2008); (7)《建筑施工计算手册》(第四版); (8)《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ 130-2001); (9)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008); (10)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号); (11)《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号); (12)《建筑施工特种工作人员管理规定建设部》(建质(2008)75号); (13)《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) (14)《建筑施工临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) (15)《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001) 2 工程概况 2.1车站概况及结构形式 独墅湖南站位于启月街与若水路路交叉口处,周边为规划用地,无重要建、构筑物及管线。既有地面标高在2.52--3.59m(黄海高程)左右。站顶板覆土深度4.0~4.8m。本站两端区间为盾构区间,东、西端左、右线均为盾构到达井。 本站有效站台中心里程为右DK33+716.000,设计起点里程为右DK33+642.900,设计终点里程为右DK33+828.100。车站主体结构外包长度185.2m,标准段外包宽19.1m。采用明挖顺作法施工。车站主体结构为双层双跨钢筋混凝土框架箱型结构,共设4个出入口,2个风道。 2.2结构设计概况 主要构件尺寸见下表: 序号 项目 内容 1 结构形式 明挖结构 两层双跨箱形 2 砼强度等级 C45 立柱 C45P8 立柱与顶底板节点处 C35P8 顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙、壁柱及暗柱 C35 中间各层板、梁 C30 车站内的楼梯及站台板等内部构件 C20 垫层 3 结构断面尺寸 墙厚 800mm(端头井)、700mm(标准段) 板厚 800mm/900mm(顶板)、400mm(

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