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轮机车间产品标识方法 1. 目的 规定了轮机车间船舶修理产品的标识方法，旨在防止混用，并在有追溯要求时 能实现追溯。 2. 适用范围 适用于轮机车间船舶修理产品在易发生混用时的标识，不包括有唯一性和能识 别的产品。 3. 职责 3.1 钳工修理产品由钳工负责。 3.2 管工修理产品由管工负责。 3.3 机加工产品由机加工长负责，原材料由下料工负责。 4. 钳工修理产品的标识方法 4.1 某一工程项目的起止均由带班一人负责，确保过程清楚。 4.2 在拆卸过程中，必须对有方向性、有正反性、相似的、有顺序的工件和部位用 记号笔或敲“＊”字等有效方法标识；已有标识的应看清并保留。必要时，做 好记录，以防止装反或倒装。 同一船上无互换性的相同或相似、类似的修理产品，用记号笔或油漆在显著位置写明部位或序号；如“左 、右、上、下、前、后”或数码等字样，以防混用。 需在车间内场修理的产品，必须堆放整齐，按批在特定的标识吊牌上写明船名，必要时写清品名。 4.5 有工序转换的，由上道工序带班负责标识。 4.6 施工人员因地制宜地使用油漆、记号笔、钢码、挂牌等方法标识产品，确保清楚、持久、有效。 5. 管工修理产品的标识方法 5.1 某一工程项目的起止均由带班一人负责，确保过程清楚。 5.2 在拆卸阀件、直管、滤器、膨胀接头等有方向性又看似对称的修理产品，必须用油漆或记号笔或钢码标识，以防装反，装倒，必要时做好记录以校对。 5.3 甲板上液压系统管路和二氧化碳系统管路若全部换新时按原始状态画出原理图，以便装复时校对。 5.4 进车间的修理品，按批用特制的标识牌写明船名，必要时写明系统名称。 5.5 施工人员因地制宜地使用油漆、记号笔、钢码、挂牌等方法标识产品，确保清楚、持久、有效。 5.6 不同档一同外协镀锌、酸洗、镀塑的修理产品，必须各方具有标识。 5.7 剩余无标识的炉管一律作普通无缝钢管降级使用。 6. 机加工产品的标识方法 6.1 下料工领用有标识之原材料，具体的涂色标识方法如下： 红—45#锻钢 黄—不锈钢 红＋白—无缝钢管 白—45# 钢 调质料按区域堆放。 下料时，按派工卡注明的材料取料，从一 端往另一端有方向性下料，以保留原始标识。 6.2 加工过程中的剩余材料，由加工者按不同材料送回原处。 能识别之原料可不标识。 机加工产品的标识使用派工卡，派工卡必须注明：1. 船名；2.工号；3.工件名称；4.材料；5.数量；6.加工尺寸和精度等级；7.使用人；8.开卡日期和完工日期；9.开卡人。