点燃式发动机燃烧稳定性的非线性动力学分析-IngentaConnect.PDF

第 32 卷 第 14 期 农 业 工 程 学 报 Vol.32 No.14 2016 年 7 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Jul. 2016 69 点燃式发动机燃烧稳定性的非线性动力学分析 刘 帅，王 忠，赵 洋，瞿 磊，孙 波 （江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013 ） 摘 要：为了揭示点燃式发动机燃用汽油、液化石油气（liquefied petroleum gas，LPG ）和压缩天然气（compressed natural gas，CNG ）时，循环变动的动力学本质。采用非线性动力学的方法，围绕燃烧过程的稳定性开展了研究。分析了最大爆 发压力的循环变动系数，对缸内压力的时间序列进行了 3 维相空间