车用散热器百叶窗布置方式的数值模拟与分析-天津大学期刊中心.pdfVIP

第 46 卷 第 3 期 天津大学学报 (自然科学与工程技术版) Vol.46 No.3 2013 年 3 月 Journal of Tianjin University (Science and Technology) Mar. 2013 ,,▋ 车用散热器百叶窗布置方式的数值模拟与分析 朱家玲，李晓光，张 伟 (天津大学机械工程学院，天津 300072) 摘 要 ：针对车用百叶窗翅片式散热器的传热和流阻特性，采用数值模拟计算方法对百叶窗对称布置和非对称布置 2 种方式的散热器进行了研究分析，通过计算百叶窗翅片空气侧的传热量、传热因子和压降，以及散热器综合性能 评价因子，获得了综合性能较优的百叶窗布置形式．结果表明 ，在相同的进出口边界和给定的几何参数条件下，对 称布置的百叶窗翅片具有较高的传热性能，但流阻性能较差．当空气入口速度为 5.58,m/s 时，与非对称形式相比， 对称布置时的传热量提高了 14.7%，压降却增加了 29.3%；在不同的空气入口速度条件下，对称布置时百叶窗翅片 具有较高的散热器综合性能评价因子，因此，百叶窗对称布置时散热器综合性能较好． 关键词 ：数值模拟；传热；流阻；百叶窗布置方式；车用散热器 中图分类号：TB657.5 文献标志码 ：A 文章编号 ：0493-2137 (2013)03-0244-06 Numerical Simulation and Analysis of Different Louver Arrangements of Automotive Heat Exchangers Zhu Jialing ，Li Xiaoguang ，Zhang Wei (School of Mechanical Engineering ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China) Numerical simulation investigation and analysis of heat transfer and flow resistance performance over lou- Abstract ： vered fins in automotive heat exchangers were presented. Three-dimensional simulations on the air-side were per- formed for two types of louvered fin configurations i. e. symmetrical arrangement and asymmetrical arrangement. Calculated results reflected by air-side heat transfer rate ，heat transfer factor and pressure drop ，along with compre- hensive evaluation factor ，indicated that a symmetrical arrangement of