民用航空仪表着陆系统电磁环境保护区区域(范例).docxVIP

广东省民用航空仪表着陆系统(航向台/下滑台)电磁环境保护区域地区台站/机场名称地址保护区范围保护区图广州市白云机场02L仪表着陆系统/测距台广州市花都区白云国际机场(海拔15m)保护禁区范围包括:以点A1、A2、A3…A16这16个点为拐点的多边形。其中，包括航向临界禁区——是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75 米，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸310米至跑道末端，宽度为120 米；航信敏感禁区——以跑道中心为中心的长4160米、宽326.6米的类矩形区域，航向信标台天线前向土10°,距离天线阵3000米的区域；下滑禁区——以下滑信标台天线为准向跑道入口延伸的长900米、宽220米的矩形区域。由于该保护禁区的图形是一个比较复杂的多边形，且保护禁区基本都在机场范围内，所以仅列出各拐点坐标如下：A1 ( 23°24.7′，113°17.9′)A2 ( 23°24.6′，113°18.0′)A3 ( 23°24.5′，113°18.0′)A4 ( 23°24.1′，113°17.9′)A5 ( 23°22.9′，113°17.8′)A6 ( 23°22.9′，113°17.6′)A7 ( 23°22.4′，113°17.4′)A8 ( 23°22.5′，113°17.3′)A9 ( 23°22.2′，113°17.2′)A10( 23°22.2′，113°17.1′)A11( 23°22.7′，113°17.2′)A12( 23°22.7′，113°17.3′)A13( 23°23.0′，113°17.4′)A14( 23°23.0′，113°17.2′)A15( 23°24.1′，113°17.7′)A16( 23°24.6′，113°17.8′)保护限制区范围包括：以白云机场西跑道的两个入口点N和点S为圆心，13千米为半径的弧和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域，即由点a1、a2…a6围成的区域。a1在大王岭北侧3千米处，a2在京珠高速西侧200米处，a3在京珠高速东侧760米，a4在机场高速西侧1.7千米的石马村南侧，a5在迎宾大道北侧680米，a6在广清高速西侧1千米处的天师岭，N点在白云机场西跑道北侧入口点，S点在白云机场西跑道南侧入口点。各点经纬度如下：a1( 23°31.3′ ，113°19.4′)a2( 23°22.9′， 113°25.3′)a3( 23°21. 0′，113°24.7′)a4( 23°15.7′， 113°15.4′)a5( 23°24.0′ ，113° 9.9′ )a6( 23°25.9′， 113°10.3′)N ( 23°24.4 ′，113°17.8′)S ( 23°22.5′， 113°17.3′)保护禁区：保护限制区：广州市白云机场20R仪表着陆系统/测距台广州市花都区白云国际机场(海拔15m)保护禁区范围包括:以点B1、B2、B3…B16这16个点为拐点的多边形。其中，包括航向临界禁区——是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75 米，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸310米至跑道末端，宽度为120 米；航信敏感禁区——以跑道中心为中心的长4160米、宽326.6米的类矩形区域，航向信标台天线前向土10°,距离天线阵3000米的区域；下滑禁区——以下滑信标台天线为准向跑道入口延伸的长900米、宽220米的矩形区域。由于该保护禁区的图形是一个比较复杂的多边形，且保护禁区基本都在机场范围内，所以仅列出各拐点坐标如下：B1 (xx°x.x′，x°x.x′)B2 (xx°x.x′，x°x.x′)B3(xx°x.x′，x°x.x′)B4 (xx°x.x′，x°x.x′)B5 (xx°x.x′，x°x.x′)B6 (xx°x.x′，x°x.x′)B7 (xx°x.x′，x°x.x′)B8(xx°x.x′，x°x.x′)B9 (xx°x.x′，x°x.x′)B10(xx°x.x′，x°x.x′)B11(xx°x.x′，x°x.x′)B12(xx°x.x′，x°x.x′)B13(xx°x.x′，x°x.x′)B14(xx°x.x′，x°x.x′)B15(xx°x.x′，x°x.x′)B16(xx°x.x′，x°x.x′)保护限制区范围包括：以白云机场西跑道的两个入口点N和点S为圆心，13千米为半径的弧和与两条弧线相切的跑道的平行线围成的区域，即由点a1、a2…a6围成的区域。a1在大王岭北侧3千米处，a2在京珠高速西侧200米处，a3在京珠高速东侧760米，a4在机场高速西侧1.7千米的石马村南侧，a5在迎宾大道北侧680米，a6在广清高速西侧1千米处的天师岭，N点在白云机场西跑道