程力随车吊关于五十铃的一些技术术语与东风系列的区别.pptx

程力随车吊关于五十铃的一些技术术语与 东风系列的区别（诸如 EGR 与共轨在排放标准上 的作用与区别）;欧五，所以我们没有国二的车型。第二个必须声 明的是我们五十铃所有国三（欧三）车型都带 EGR----------汽车尾气达标无非是通过二个大 的手段来解决:一是改善燃烧条件（例如共轨点 火或高压电喷），二是尾气处理技术（最典型是;只是把空瘪的米粒抛弃了而已。各地在制法原料上有少许的区别;配泵（也叫电控双喷）+EGR 被用在 100P 和 600P 上，而高压共轨+EGR 则被用在 700P（175 马力） 以上级别的车上了。众所周知，目前国内符合国 三排放标准的发动机有三种，EGR，电控单体泵 和电控高压共轨发动机三种。国内使用最多的是;只是把空瘪的米粒抛弃了而已。各地在制法原料上有少许的区别;三技术。五十铃 100P 和 600P 的轻卡带电喷发动 机，有行车电脑，有带传感器电控喷油器（比普 通电控单体泵要多一个喷嘴），简称：电控双喷。 值得一提的是，五十铃之所以在 100P 系列的 4JB1-TC1 和 600P 系列的 4KH1-TC 二种发动机保;只是把空瘪的米粒抛弃了而已。各地在制法原料上有少许的区别; 程力随车吊特点:我生产的 3.5 吨随车吊是 进口整体回转支承结构，360 度任意回转。7 吨 和 9 吨随车吊是国内其他还没有开发的品种，外 观漂亮。结构先进。我 6.3 吨和 7 吨四节臂随车 吊的工作半径是 11.9 米和 12.1 米,比其他厂家;只是把空瘪的米粒抛弃了而已。各地在制法原料上有少许的区别;·