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AMDAR资料的应用 金 山 民航华北空管局气象中心 ashan_1981@163.com 2010年09月18日 提 纲 一、什么是AMDAR和AMDAR计划 二、我国AMDAR资料的统计分析 三、我国AMDAR资料的分析应用 一、什么是AMDAR和AMDAR计划 1.1 AMDAR项目的历史背景介绍 1.2 AMDAR资料的采集 1.3 AMDAR资料的数据种类和特点 商用飞机大都装有气象传感器以及自动数据收集和处理系统,该系统可以把飞机在飞行中得到的气象数据自动转播到地面,这种系统就是AMDAR（Aircraft Meteorological Data Relay）。 AMDAR的概念最早是源于70年代第一届全球大气影响方案提出的一个全球试验。一共开发出2个系统：一个是利用地球同步环境卫星(GOES)、气象卫星和地球同步气象卫星的通讯系统来进行全球观测；另外一个是利用飞机标准的甚高频通信系统(ACARS）。 2002年11月我国正式开始AMDAR的试验工作。 2004年6月22日，中国气象局与民航总局正式签署了航空器气象资料下传合作项目业务化协议。 在2004年7月结束的世界气象组织第七次飞机气象数据中转（AMDAR）会议上，我国决定从2004年10月1日起参加全球电信系统（GTS）交换，这标志着我国的AMDAR工作取得新的进展。 截止2009年4月,我国每天参加国际交换的飞机报告数量已达到10000份。同时，民航气象部门完成了对我国AMDAR数据的质量控制工作，并实现了AMDAR资料在民航气象系统内部的实时数据分发。 AMDAR资料由于具有较高的时空分辨率，特别是在反映航线的大气实况上，弥补了探空观测时间间隔过长的不足，可为预报人员提供高时间分辨率的高层大气的实际状况。另一方面，由于飞机大密度地在机场起飞降落，其所携带的航空器自动探测的AMDAR资料已成为了机场及其附近空域的实时探空资料，这些高密度的资料使得预报员能够连续地监测机场及其周边地区的气象要素及其时空变化特点，进而捕捉到一些常规探空观测难于发现的中小尺度天气系统及其演变趋势，为准确制作临近和短时预报提供了精细的预报依据。 二、我国AMDAR资料的统计分析 2.1 国内AMDAR资料的数量统计 2.2 国内下发AMDAR资料的飞机数量统计 2.3 国内AMDAR资料的空间分布特征 2.4 国内AMDAR资料的垂直分布特征 2.5 国内AMDAR资料的时间分布特征 2.6 国内AMDAR资料的数据质量情况 三、我国AMDAR资料的分析应用 3.1 AMDAR资料在航空天气预报中的应用 （民航气象系统） 3.2 AMDAR资料在数值天气预报中的应用 （国家气象局） 三、我国AMDAR资料的分析应用（续） 3.1.1 锋区的确定和地面锋面的监测和预报 3.1.2 高空槽和低空切变线的监测和预报 3.1.3 低空急流和超低空急流的监测和预报 3.1.4 逆温层以及大气稳定度的监测和预报 3.1.5 单站上空各层温度平流的监测和预报 三、我国AMDAR资料的分析应用（续） 3.1.6 垂直低空风切变的监测和预报 3.1.7 高空风和地面大风的监测和预报 3.1.8 雾的生成和消散的监测和预报 3.1.9 冬季降水类型的监测和预报 3.1.10 飞机空中颠簸的监测和预报 中国气象局开展了AMDAR资料在多种数值天气预报模式中的同化试验。 目前国内飞机资料已应用于： T213模式、T639模式、WRF模式、GRAPES全球模式、GRAPES区域模式、GRAPES-RUC模式。 受国内飞机报覆盖范围和数量的限制，国内目前的飞机报资料对模式初始场和预报场有一定影响,但不明显。 但在飞机报资料密集的地区，如华北地区，加入AMDAR资料对改善这些地区的降水预报有一定的帮助。 此外，AMDAR资料作为一种时间分辨率和空间分辨率较高的观测资料，在精细尺度预报的RUC系统中可以起到关键作用。 合理有效的使用好AMDAR资料会对业务数值预报的发展起到积极的作用。 谢 谢 ！ 3.1 AMDAR资料在航空天气预报中的应用（续） 26 255 -30.0 25000 7620 CA1834 36 252 -35.4 28352 8642 CA1834 38 253 -38.0 29128 8878 CA1715 37 251 -38.5 29365 8950 CA1348 42 249 -38.8 30053 9160 CA1348 55 242 -37.0 30068 9165 CA1348 57 240 -37.0 30099 9173 CA1834 53 248 -37.6 30100 9174 CA1715 风速（m/s） 风向（°）