测试方法对沥青混合料抗压回弹模量的影响.pdfVIP

( ) 第 25 卷 　第 6 期 长安大学学报 自然科学版 Vol . 25 　No . 6 2005 年 11 月 　J our nal of Changan U niver sit y (N at ural Science Editio n) Nov . 2005 文章编号 :167 18879 (2005) 06002 104 测试方法对沥青混合料抗压回弹模量的影响 1 ,2 1 2 姚爱玲 , 张西玲 , 王选仓 ( 1. 西安建筑科技大学 材料科学与工程学院 ,陕西 西安 7 10055 ; 2 . 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室 ,陕西 西安 7 10064) 摘 　要 :沥青混合料回弹模量是路面结构设计中一个重要的参数 。针对常见的AC16I 、AC20I 两种 ( ) 沥青混合料 ,在大型精密设备 ———材料试验系统 M TS 上对其回弹模量进行了试验与分析 。试验在 0 . 1～0 . 7 MPa 单位压力下 ,分别用“顶面法”与“侧面法”测试了竖向位移 ,顶面法中又采用了M TS 机 架位移传感器和线性位移传感器两种方法 ,侧面法用了应变规引伸仪测试竖向应变 。结果表明,在 07 MPa 单位压力下 , 侧面法比顶面法的回弹模量更接近部颁规范推荐值 。同时测出了不同温度下 沥青混合料回弹模量 ,建立了回弹模量与温度之间的关系 ,为合理确定沥青路面的设计参数提供依据 。 关键词 :道路工程 ;沥青混合料 ; 回弹模量 ;线性位移传感器 ; 引伸仪应变规 ;温度 中图分类号 :U4 14 . 75 　　　文献标识码 :A Aff ect of test methods on compression module of asphalt mixture YA O Ailing1 ,2 , ZHAN G Xiling1 , WAN G Xuancan g2 ( 1. School of Mat erial s Science and Engineering , Xi ’an U niver sit y of Archit ect ure and Technology , Xi ’an 7 10055 ,China ; 2 . Key L aboratory for Sp ecial Area Highway Engineering of Mini st ry of Education , Chang ’an U niver sit y , Xi ’an 7 10064 , China) Abstract : Co mp re ssion mo dule of a sp halt i s an imp ort ant p aramet er for de signin g p avement st r uc t ure . Thi s p ap er int ro duce s t he exp eriment of co mp re ssio n mo dule of t wo ba sic a sp halt mix t ure s —A C16 Ⅰand A C20 Ⅰ