C9560HS车用汽油色谱分析系统.pdfVIP

本企业已经通过 ISO9001:2000 认证 GC-9560-HS 车用汽油色谱分析系统 国内第一套车用汽油分析整体解决方案 VALCO 公司全球领先的阀切换系统 华爱公司第一流的全计算机反控技术，数字化通讯，真正实现计算机与色谱仪之间的双 向通讯 执行标准： GB 17930-2006 《车用汽油》 GB 18351-2004 《车用乙醇汽油》 SH/T 0663-1998 《汽油中醇类和醚类含量测定》 SH/T 0693-2000 《汽油中芳烃含量测定》 意义和应用: 生产无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。在汽油中加入醚类和醇类 和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定， 并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排 放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测 对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 另外，苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。 方法概要： 含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME ）加入样品中，首先进入 TCEP 预 切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入 WCOT 柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。 苯和甲苯分析：将内标 2-己酮加入样品中，首先进入 TCEP 预切柱，放空 C9 和比 C9 轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2- 己酮进入WCOT 柱，待 2- 己酮流出后，再反吹剩余组分（C8 和 C8 以上芳烃及C10 和 C10 以上非芳烃） 系统配置: 序号 系统组成 详细分类 色谱主机 毛细管分流或不分流进样系统 1 GC-9560 气相色谱仪 双 FID 检测器检测与监控系统 Valco 自动十通阀反吹及复位系统 预切柱 TCEP,0.56m×0.38mm 不锈钢柱 20％TCEP/Chromosorb P(AW)80-100 目 2 色谱柱 分析柱 WCOT,30m×0.53mm×2.6μm，交联甲基 硅酮石英毛细管柱 样 标 类 醚 醇 醇醚定性标样 单组分醇醚校正标样 混合醇醚校正标样 醇醚内标 3 标准样品 醇醚切割标样 苯、甲苯定性标样 苯甲苯 苯、甲苯校正标样 标样 苯、甲苯内标