交通动载下饱和软黏土累计变形的不排水循环扭剪试验.PDFVIP

第35卷 第 10期 岩 土 工 程 学 报 Vol.35 No.10 2013年 .10月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Oct. 2013 交通动载下饱和软黏土累计变形的不排水循环扭剪试验 钱建固 1,2 ，王永刚 1,2 ，张甲峰 1,2 ，黄茂松 1,2 (1. 同济大学地下建筑与工程系，上海 200092；2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092) 摘 要：饱和软土地基上长期往复交通动载将诱发显著的路基运营沉降。交通移动荷载下场地应力路径下呈现心形旋 转路径，然而现有路基长期运营沉降分析是建立在循环三轴试验基础上，忽略交通移动荷载下地基土单元主应力轴的 旋转效应。利用动态空心圆柱扭剪仪模拟心形循环加载路径，并在动态空心圆柱仪上模拟了传统的循环三轴加载路径。 对饱和软黏土开展试验研究，对比观察一系列心形循环加载和三轴循环的不排水累计变形行为。试验研究发现，心形 循环加载将诱发更大的累计轴向应变和累计孔压，伴随着初始动应力比的增加，二者差异性更为明显。循环加载过程 有效动应力比随着循环次数而增大，循环增量破坏时对应的有效动应力比近似为常数。大数目循环加载下，传统塑性 安定行为可渐变为循环塑性蠕变状态。 关键词：交通动载；动态空心圆柱仪；不排水循环扭剪；循环塑性蠕变；有效动应力比 中图分类号：TU411.8 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2013)10 –1790 –09 作者简介：钱建固(1972 – ) ，男，教授，博士生导师，从事软土力学与本构理论研究。E-mail: qianjiangu@tongji.edu.cn 。 Undrained cyclic torsion shear tests on permanent deformation responses of soft saturated clay to traffic loadings QIAN Jian-gu1, 2, WANG Yong-gang1, 2, ZHANG Jia-feng1, 2, HUANG Mao-song1, 2 (1. Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China) Abstract : Long-term traffic loadings usually induce huge settlement in the pavement subgrade underlying soft subsoil. Traffic moving loading essentially produces a heart-shaped stress path in the deviatoric stress space. The conventional cyclic apparatus is usually used to simulate the permanent settlement of pavement, neglecting the rotation of the principal stress axis caused by the traffic loading. In order to achieve the heart-shaped stress path, a series of undrained cy