汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计.doc

第 18 卷 第 3 期 安 徽建筑工业学院学报 自 然 科 学 版 Vol. 18 No . 3 2010 年 6 月 Journal o f Anhui Inst itute of A rchitecture I ndustr y Jun. 2010 汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计 汤爱军 安徽职业技术学院机械工程系 合肥 230001 摘 要: 针对汽车线束端子压接工艺性和稳定性 的要求 设计 了双四连杆 机构以实 现线束端子 压接剪切 的模 具和送料夹具的协调动作 并着重论述 线束端 子压接 模具和 剪切模 具的结 构设计和 送料夹 具的结 构设计 原 理 该汽车线束自动端子压接机的夹具和模具保 证了线束端子送料 和压接剪 切一次性完 成 降 低了工人 的劳 动强度 提高了汽车线束端子压接工艺性和稳定 性和线束加工的生产效率。 关键词: 汽车线束 四连杆机构 压接 模具 夹具 中图分类号: U 469 11 文献标识码: A 文章编号: 1006 4540 2010 03 100 04 The design of fixture and die for the auto terminal crimping machine of the automotive wiring harness T ANG Ai jun A nh ui V ocat ional and T ech nical Colleg e Depart ment of M echan ical En gineering hef ei 230001 chinaAbstract: In t his paper in order t o meet t he requirement s of technolog y capabilit y and st abilit y a pairof f our bar linkag e t o achieve t he co ordination of actions f eed and t he w iring harness cr im ping dieshear f ixt ure is ado pt ed it reduces t he labor int ensit y and improv es the har ness pro cessing pro duct ivit y ensures the co mplet ion of t he w ir ing harness and cr im p term inals feeding shearing once T he w iring t erm inal pressure machine aut omat ic f ixt ures and mould t hat harnesses t erminal feeding and pr essur e reduce t he shear one t ime labo r int ensity improve t he w iring t erm inal pressure manuf act ur abilit y and st abilit y and w ir e pro cessing production ef ficiency.Key words: aut omo tive wiring harness f our bar linkage crimp die f ixt ure 线束是当今电子信息行业中发展最快 市场 压接工序是线束生产中最重要的一道工序需求量最大 安装最为方便的产品之一。从普及 它是将连接端子通过挤压变形、使之与电线牢固的家用电器到通讯设备、计算机内外部设备 以及 连接的过程。而这个变形量应在一定的范围内 飞机、太阳能、 汽车和军用仪器设备等均广泛采用 既要保证连接端子与电线之间的接触电阻尽可能线束。在线束生产中 材料改变的余地相对较小 小 也就是连接端子与电线应尽可能连接紧密 又对工艺性的研究和改进就显得尤为重要。对线束 要保证连接端子和芯 线不超过其强 度极限而断进行生产工艺性的研究和改进 可以对形成规模 裂 这就要求压接模具有较好的使用性。在批量效益和提高利润率等方面起到重要作用。线束生 生产中 通常使用压接机来完成此项工作 模具调 压接工产过程中有关工艺性问题有: 对剪剥工序、 整就显得尤为重要。模具调整不到位的话 会引序及总装工序。 电线芯线压断、 起诸如连接端子压裂、 连接端子与 收稿日期: 2010 05 04 作者简介: 汤爱军 1956- 女 讲师 主要研究方向为机械工程。 第3期 汤爱军: 汽车线束自动端子压接机的夹具和模具设计 101电