豫章大桥维修加固设计与施工.docVIP

豫章大桥维修加固设计与施工 万重文 肖星星 （江西省交通设计院 江西 南昌 330002 ） 摘 要：简要介绍豫章大桥采用桥面补强层加固法与梁底贴高强碳纤维布补强法相结合的有关 设计与施工。 关键词：旧桥维修加固；设计与施工 0 前 言 豫章大桥位于南昌市正北面城乡交界处，跨越赣江南支河流，1988年7月由原江西省交通规划勘察设计院（现为江西省交通设计院）设计，同年，由福建省第二公路工程公司承建，1990年12月竣工交付使用。桥梁全长560.63m，跨径布置4×30m+3×42m+3×42m+3×30m+3×30m，采用先简支后桥面连续结构，桥面净宽7m+2×3m。设计荷载：汽-20级，挂-100，人群-3.5KN/。桥址地质和水文条件较好，钻探揭示河床基岩为砂岩，其上为砂砾和砂。 0.1 上部构造 上部构造为后张法预应力混凝土简支T梁，桥面每3或4跨实现连续，联与联之间采用梳形伸缩缝衔接。每跨由6片预应力混凝土T梁组成，为增强T梁间的横向整体受力性能， 30m跨T梁每跨设置了7道横隔板，42m跨T梁每跨设置了9道横隔板。 0.2 下部构造 下部构造为双柱式墩配钻孔灌注桩基础，桩底嵌入新鲜岩层1-1.5倍桩径。7号墩下游桩基由于施工过程出现断桩事故，因此，在原设计桩位两侧增设了2根直径为1.5m“扁担桩”，原设计的系梁也相应作了修改。0#桥台为重力式U台配