2013一建市政工程实务2道路工程.docVIP

2二、主要原材料选择 （一）城市快速路、主干路应采用道路硅酸盐或硅酸盐水泥，普通水泥；其他道路可采用矿渣水泥。水泥出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验。 （二）粗骨料应采用碎石、砾石、破碎砾石。 （三）宜采用洁净粗、中砂。使用机制砂时，应检验砂浆磨光值，不宜使用水成岩类机制砂。海砂不得直接用于砼面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。 1K411014 熟悉沥青混合料组成与材料 （一）沥青：面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。 表征指标之一是软化点。针入度指数(PI) 3.耐久性4.塑性：低温延度越大。5.安全性：闪点。 （四）矿粉 1．填料应采用石灰岩等憎水性石料，洁净、干燥，不含泥，无团块。 2、城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。 三、热拌沥青混合料主要类型 （一）非改性沥青混合料，适用于次干道、辅路或人行道等场所。 （二）改性沥青混合料。主干道和城镇快速路。 1K411015 了解沥青路面材料的再生应用 （二）再生剂的技术要求 1．具有软化与渗透能力，即具备适当的黏度； 2．具有良好的流变性质，复合流动度接近1，显现牛顿液体性质； 3．具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香分。 4．具有较高的表面张力； 5．必须具有良好的耐热化和耐候性。 再生剂用量的确定应考虑下列因素：旧沥青黏度、再生沥青黏度、再生剂黏度。 1K411020 城镇道路路基施工 1K411021 掌握城镇道路路基施工技术 一、路基施工特点与程序 （二）基本流程 1.准备工作：（1）按照交通方案设置围档，导行临时交通 2.附属构筑物：地下管线的施工“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。 3.路基（土、石方）施工 二、路基施工要点 （一）填土路基 不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。 3、防路基侧向滑移： 当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯300mm，宽度≮1.0m 4、填筑措施：分层填土、压实，严禁倾填。 5、路基压路机质量要求：采用≮12t的压路机。 6、管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。 （二）挖土路基 1、原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴 3、挖方段不得超挖，应留有余量。 4、压路机质量要求：采用≮12t的压路机。 6、雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 （三）石方路基 1. 修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。 3. 填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。 4、管线、构筑物四周沟槽宜回填土。 三、质量检查与验收 主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉） 1K411022 掌握城镇道路路基压实作业要点 一、路基材料与填筑 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。 （二）填筑 1、填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm 2、对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。 二、路基压实施工要点 （一）试验段目的主要有 （1）确定路基预沉量 （2）合理选用压实机具。（3）确定压实遍数 （4）确定每层虚铺厚度 （5）选择压实方式 （二）路基下管道回填与压实 1. 当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机。 2. 当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时，应对管道结构进行加固。 3．当当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施。 （三）路基压实 1、压实方法：静压和振动压实两种。 2、土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。 3、碾压应作路基边缘向中央进行。（超高段由内向外）速度4km/h 4、碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。 二、土的性能参数 （二）路用工程（土）主要性能参数 液性指数IL：判别土的软硬程度；IL0坚硬、半坚硬状态，O≤IL 0.5硬塑状态，0.5≤IL1.O软塑状态，IL≥1.0流塑状态。 （三）土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力 三、不良土质路基处理方法： （一）淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土统称为软土。由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂损坏。 常用的处理方法表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷