汽车发动机电控技术答案工技大.docVIP

（勤奋、求是、创新、奉献） 2006～ 2007 学年第 二 学期考查试卷 主考教师：______徐兆坤___________ 学院 _____汽车工程____班级 __________ 姓名 __________学号 ___________ 《 汽车发动机电控技术 》课程试卷B （本卷考试时间 90 分钟） 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总得分 题分 28 30 10 12 20 得分 一、选择题（本题共14小题，每小题2分，共28分,有单选题和多选题） １．对喷油量起决定性作用的是 。 A、氧传感器 ? ? ? ? B、水温传感器 C、进水温度传感器 D、空气流量计 [D]2．在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的 。 A、针阀升程 ? 　　 ? ? ? 　 B、喷孔大小 C、内外压力差 ? ? 　 ? ? ? 　 D、针阀开启的持续时间 [D]3．传统点火系与电子点火系统最大的区别是 。A、点火能量的提高 ? ? ? ? B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用 ? ? D、点火线圈的改进 [A] 4.对于一个已装车的喷油器来说，其喷油量仅取决于 。Ａ、喷油孔截面积　 Ｂ、喷油压力大小Ｃ、喷射持续时间 Ｄ、电源电压高低 [C]5.现代电控四冲程汽油发动机，一般都采用 。A、同时喷射 B、分组喷射 C、顺序喷射 [C]6.在电控发动机燃油供给系统中， 用于保持汽油压力和进气真空度之间的压力差为恒定值。 用于减小油路中油压的微小波动。 Ａ、主喷油器 ? ? ? ? Ｂ、油压脉动阻尼Ｃ、燃油压力调节器 ? ? Ｄ、汽油滤清器 [C，B]7.喷油器两端的压差一般为 。Ａ、2.5MPa ? Ｂ、0.25MPa ? Ｃ、25MPa ? Ｄ、2500Pa [B]8．氧传感器是以测量排气中的 的含量，向ECU传递混合气浓度信号。A、氧气 ? ? B、NOx ? ? C、CO ? ? D、HC [A]9. 分电器点火系统每两个汽缸共用一个点火线圈两个火花塞极性相同一个火花塞在______行程接近终了时产生称为______点火另一个火花塞在______行程接近终了时产生称为______点火A、排气无效压缩有效 B排气有效压缩有效 C压缩有效排气无效 D排气有效压缩无效 E压缩无效排气有效 F压缩无效排气无效 . 发生爆震时控制系统会_______ A、提前点火 B、延迟点火 C提前喷油 D、延迟喷油[ B ] 11. 部分负荷工况下最佳点火提前角的确定优先考虑的因素A、行驶性能 B、转速稳定 C、爆震 D、油耗率 E、排放 F、最大扭矩特AD ] 12. 闭环控制主要能改善 A、响应性 不同车的制误差C、新车与旧车之间的误差 D、起动