刘晨军 浪漫歌诗达畅行中国海.docVIP

刘晨军 浪漫歌诗达畅行中国海从《泰坦尼克》到《非诚勿扰》,梦境般的美好虽然令人神往,但豪华邮轮旅行的浪漫对于中国人来说更多只是传说。随着中国经济的迅速崛起,国际邮轮业巨头们开始将目光转向了东方。欧洲最成功的邮轮公司歌诗达不仅率先涉足中国市场,而且首开先河地揭去了邮轮游的奢侈标签,以非常亲民的价格为中国游客奉上了浪漫的意大利时尚。 6月27日,亚洲规模最大的邮轮母港――天津国际邮轮母港举行了盛大的开港仪式。歌诗达邮轮公司旗下“浪漫”号国际豪华邮轮的中国首航,成为天津国际邮轮母港开港最精彩一幕。之后,本刊记者专访了意大利歌诗达邮轮公司中国区总经理刘晨军先生。 歌诗达看好中国邮轮游的未来 亚洲尤其是中国的邮轮市场不仅在金融危机中没有衰退,反而呈现强劲增长的势头。整个亚洲地区2010年邮轮乘客预计将从2005年的110万人次上升至150万人次,仅上海港国际客运中心的出入境旅客总量就将超过20万人次。早在2005年就已经踏足中国的欧洲最大邮轮企业――意大利歌诗达邮轮公司,更在2010年里展开了独具特色的中国攻势。 记者:刘总,邮轮游虽然在欧美非常盛行,在亚洲向来都属于小众休闲方式。歌诗达今年为什么会在中国市场采取这么大的动作呢? 刘晨军:在欧美邮轮游是非常普遍的,亚洲游客对邮轮游的接受度确实低一些。这与两边文化背景及消费习惯的差异有关系,可这并不妨碍有越来越多的亚洲人尤其是中国游客对邮轮游产生兴趣。近10年来,欧美的邮轮市场增长开始出现瓶颈,但亚洲市场却是持续增长,即便是金融危机的这个阶段也如此。这充分说明亚洲人尤其是中国的邮轮游充满了潜力,中国经济的飞速发展给了歌诗达充分的信心。 记者:据说最早开发大中国区邮轮游的邮轮公司目前经营举步为艰,甚至进行了重组。歌诗达难道不怕在中国也碰壁吗? 刘晨军:其他公司的情况我不太了解,但歌诗达在中国的经营战略是非常务实、新颖和有效的。歌诗达是最早进入中国的顶级邮轮机构,多年来一直在潜心研究中国邮轮游市场的未来。我们现在与其说是在开发中国市场,更不如说是在培育中国的邮轮游产业。歌诗达在利用各种方式诠释邮轮游的概念,通过广告、影视剧、专业讲解等渠道尽可能多地让中国消费者去了解邮轮游这个更有特色的休闲度假方式。如果有可能,我们会用完整的影视作品来向国人展现邮轮游的浪漫和乐趣。当然这个培育过程会是很漫长的,投入成本也是巨大的,但是我们认为非常值得。同时歌诗达也欢迎其他同行参与到中国邮轮游产业的拓展中来,只有大家共同努力把蛋糕做大,我们的收获才会更加丰硕。 记者:毕竟中国的带薪休假制度不完善,普通消费者支付能力还有限,贵公司对中国市场的信心从何而来呢? 刘晨军:在欧美国家邮轮游的比例为总体旅游人数的4%,仅美洲一年的邮轮游接待人次就超过250万。据统计2009年中国出境游总人数超过4500万,而邮轮游的数量还不足20万人次。这与发达国家的差距巨大,同时也预示着中国邮轮游具有着惊人的潜力。如果用5年时间,中国的邮轮游的比例能达到出境总人数的1%,也就意味着每年两位数的增长率。歌诗达对中国市场的信心正源于此。 为中国量身定做邮轮游 在深度考察中国市场并全面分析了其他邮轮公司在中国的经验教训后,根据中国的国情和消费特点,歌诗达为中国游客量身定做一套既充满意大利风情,又符合中国人消费习惯的邮轮游发展战略。 记者:邮轮游在国人眼中历来都是奢华的高端休闲方式,即便在欧美已经平民化了,每次的人均消费也要2000欧元以上,这么高昂的价格会令绝大多数国内游客望而却步的,歌诗达如何解决这个问题? 刘晨军:在海外普通邮轮游的费用并不象你所说那么高,不过相对国内的收入水平,还是非常昂贵的。为了培育国内的邮轮游市场,歌诗达并不是简单把欧元的价格换算成人民币,而是针对中国市场专门设计了一系列价格适中,并能让绝大多数目标人群所能欣然接受的邮轮游产品。我们从一开始就刻意将邮轮游与奢华、高贵的概念区隔开,人民币2000多元到7000多元的人均价格可以让90%以上的游客感觉到绝对物超所值,并且规定对于未满18岁的旅客施行全免费。虽然这样的价格让我们几乎无利润可言,但这对我们普及邮轮游概念和深层次市场培育是非常有价值的。这也是歌诗达中国战略的重点之一,将令歌诗达邮轮在消费者心理形成良好的品牌沉淀。 记者:歌诗达从价格上拉低了门槛,会不会在服务品质、设施档次、内部环境上有所缩水呢? 刘晨军:这方面是绝对大可放心的,歌诗达是世界顶级的邮轮运营商,是不会在中国贬损自己形象的。我们在国内投放的邮轮无论是从设施配置的档次、仓内环境装修、各项服务品质都是与在欧美的豪华邮轮保持同等水准。为了满足中国游客的特点,我们还专门将全新的豪华邮轮“浪漫“号配属到中国航线。虽然欧