基于工学结合汽车专业高技能人才创新培养.docVIP

基于工学结合汽车专业高技能人才创新培养摘要:以广东机电职业技术学院的“汽车检测与维修技术”专业为案例,研究了高技能人才的培养问题,并为我国高职教育改革提供了有价值的案例。为达到高技能人才的培养目标,广东机电职业技术学院采取了以下策略:基于校企合作平台,充分利用学校与企业两个育人主体,明确人才培养目标定位,建立工作过程导向的课程体系,创新教学模式,优化教学过程,建设校内外实践教学基地,构建专兼结合的双师型教学团队,强化教学管理,深化产学合作,提升人才培养质量。 关键词:高技能;工学结合;创新 近年来,我国高等职业教育快速发展,数量上已占据高等教育的半壁江山,但内涵上仍存在人才培养目标定位模糊、师资队伍职业素质欠缺、教学方法缺乏职业教育特色等诸多不足。如何培养出符合企业要求的高技能人才,成为十分现实而迫切的课题。 广东机电职业技术学院以“汽车检测与维修技术专业”教学改革及“校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践”(2005年广东省高等教育教学改革工程项目)为载体,对高职教育人才培养模式诸方面进行了梳理和总结,并获得了第六届广东省高等教育教学成果一等奖。 一、汽车专业高技能人才的创新培养 1.创新理念,突出特色,明确汽车专业高技能人才培养目标定位及规格。探索高技能人才的理论内涵及成长规律,强调高职教育必须在专业知识和技能等方面既区别于传统本科教育,又区别于中专中技教育。坚持“以服务为宗旨,就业为导向,职业素质、职业能力为核心,统筹人才培养工作”的办学指导思想,充分调研企业人才需求,分解岗位职业能力,确定能力标准。“以满足企业第一线人才需求为前提,以胜任职业岗位需要为目标,以提高履行岗位职责能力为出发点和落脚点”,强调毕业生的“综合操作技能高于中职毕业生,工作过程知识高于本科毕业生,发展潜质符合职业生涯要求”。突出职业能力培养,并将方法能力和社会能力培养有机融合,创新“汽车检测与维修技术专业”高技能人才培养目标定位及知识、能力和素质结构。 2.工学结合,职业导向,创新汽车专业高技能人才培养课程体系。成立行业专家、专业教师为主的课程改革团队,将职业分析、工作分析、学生发展和教学设计等结合在一起,实施典型工作任务分析和行动领域归纳、学习领域转换和学习情境设计,构建了“工学深度融合、专业岗位能力为主、高级工证书必考”的工作过程导向课程体系。同时,开发汽车维修技能训练项目,构建“基本技能――专业技能――综合技能”循序渐进的实践教学体系。在企业的主动参与下,“以用人单位要求为质量标准”,实施工学交替人才培养过程,学生分阶段在学校和企业两个育人主体间交替学习,使“学生角色与企业员工角色相结合、学习内容与职业岗位内容相结合”,较好地解决了学校培养经验技能困难的问题。接受该培养方案的试点班毕业生考取“高级维修工”率和初次就业率均达100%。 3.行动导向,学生中心,优化汽车专业高技能人才培养的教学方法。教学设计将专业能力、方法能力和社会能力的培养有机地融合在一起。以职业分析为基础,将工作任务引进课堂,建立了车间式教学环境,精心设计训练项目,形成自己特色的一体化教学方法,以学生为中心,利用角色转化设计学习情境,实施“案例教学”、“项目教学”、“头脑风暴”等“行动导向教学法”,提升学生综合职业能力。在此基础上,改革考核方式,建立了项目化考核标准及试题库,注重过程评价,既考核学生理论知识和实践技能,又考核职业态度和团队合作能力。 校企双方共同开发课程并实践人才培养方案,企业逐渐转变为人才培养另一主体。学生企业实习分为“认识实习――专门化实习――毕业顶岗实习”三个阶段实施,配备专门辅导员以加强管理,同时聘请企业能工巧匠担任兼职指导教师。另外,顶岗实习阶段还穿插了2门必修课和2门选修课的教学,根据企业要求设计教学内容并在企业完成教学任务。 4.创新机制,专兼结合,加快“双师型”教学团队建设。实施教师职业素质改造工程,强调专业教师必须掌握与岗位工作相适应的专业技能,创新高职师资职业素质标准和培养途径。通过“资格考评”、“技术服务”等手段,提高教师综合职业素质;提高专业教师“双师素质”,规定专业教师5年内至少一次连续半年深入企业锻炼,要求做到“五个能”:能提高职业技能、能获得高级工以上职业资格证书、能提供一门以上工学结合课程改革方案、能培育一个以上校外实训基地、能聘请一名以上企业兼职教师指导学生实习,以此作为教师实践锻炼的考核标准并与工作津贴挂钩。解决了教师专业技能素质不高的问题,同时为适应工学交替的人才培养过程,聘请企业能工巧匠担任兼职教师,充分发挥校企双方各自优势,将知识技能传授和经验技能培养有机地结合起来,形成了专兼结合的“双师结构”教学团队。 5.产学结合,服务社会,创新建设高技