掘进机司机岗位描述ppt.pptVIP

6、没有将电缆等设施放在安全位置，导致掘进机作业期间，损坏电缆、设备，造成人员伤害。 要求：掘进机副司机在掘进机切割时，将电缆摆好后，必须退出掘进机运输机行驶范围，待退机时，掘进机副司机在有支护的地方向外拉电缆，待掘进机运输机机尾退到有支护区域并停机后，将电缆挂在机尾电缆钩上，并撤到安全区域，通知掘进机司机用掘进机将电缆带出空顶区。 7、割煤时超循环作业，控顶距超过规程规定，引起冒顶事故，造成人员伤害，设备损坏。 必须提前警示掘进机副司机，确认对方接到信号且躲避到安全地段时，方可摆动、升降；3.操作掘进机退机时，必须有专人看守机尾，发现异常及时发出信号。 第六部分：常见危险源 要求：掘进机司机按照作业规程规定控制掘进循环进度，若顶板稳定较好无裂隙、无构造时，循环进度控制最大空顶距以内，当遇顶板破碎、离层、遇构造带时，缩小循环进度，随掘随支。 8、未按激光仪指向掘进，造成偏线工程质量不合格。 要求：掘进机司机在掘进前，必须检查激光仪的指向，严格按规程规定，掌握好顶、底板坡度，严禁无激光掘进，保证巷道顶、底、帮平整，观感良好，底板不能有明显的起伏、台阶。 9、边退机边挂电缆，退机时，掘进机挤伤人员，掘进机机尾摆动伤人。 要求：掘进机副司机待接收到掘进机司机通知时，将电缆挂在机尾电缆钩上后，站在安全地点；掘进机副司机挂摘电缆时 第六部分：常见危险源 时，掘进机必须停机、停泵，严禁边退机边挂电缆。 10、将掘进机停于空顶处，冒顶造成人员伤亡，损坏设备。 要求：在停掘进机前必须将掘进机退出工作面，停放在支护完好的顶板下，并将铲板、截割头、运输机降至底板最低处，停机闭锁。 11、割煤完毕后，进入空顶区观察巷道掘进工程质量，造成顶板离层冒落，砸伤人员。 要求： 严禁在空顶下测量巷道尺寸；下机后，在支护完好的顶板下，目测所掘的工程质量，发现巷 道顶、底板有明显起伏或留有台阶，立即利用掘进机进行修理整改。 第六部分：常见危险源 运输巷正掘：由迎头→运输巷→5600进风上山→-255皮带巷→-320东翼大巷→副井底升坑。 运输巷反掘：由迎头→运输巷→切眼→运料巷→5600进风上山→-255皮带巷→-320东翼大巷→副井底升坑。 1、当发生瓦斯、煤尘 火灾时，撤离路线如下： 第七部分：避灾路线 在无法安全升井的情况下应尽快撤离至避难硐室等待救援，撤离路线如下： 运输巷正掘：由迎头→运输巷→5600进风上山→-255皮带巷→避难硐室。 运输巷反掘：由迎头→运输巷→切眼→运料巷→5600进风上山→-255皮带巷→避难硐室。 第七部分：避灾路线 2、当工作面出现水灾时，工作面人员避灾路线如下： 运输巷正掘：由迎头→运输巷→5600进风上山→-255皮带巷→-320东翼 大巷→副井底升坑。 运输巷反掘：由迎头→运输巷→切眼→运料巷→5600进风上山→-255皮 带巷→-320东翼大巷→副井底升坑。 在无法安全升井的情况下应尽快撤离至避难硐室等待救援，撤离路线如下： 运输巷正掘：由迎头→运输巷→5600进风上山→-255皮带巷→避难硐室。 运输巷反掘：由迎头→运输巷→切眼→运料巷→5600进风上山→-255皮 带巷→避难硐室。 第七部分：避灾路线 二、当工作面出现水灾时，工作面人员避灾路线如下： 运输巷正掘：由迎头→运输巷→5600进风上山→-255皮带巷→-320东翼大巷→副井底升坑。 运输巷反掘：由迎头→运输巷→切眼→运料巷→5600进风上山→-255皮带巷→-320东翼大巷→副井底升坑。 第七部分：避灾路线 如在避灾路线中发生火灾事故时，在无法安全升井的情况下应尽快撤离至避难硐室等待救援，撤离路线如下： 运输巷正掘：由迎头→运输巷→5600进风上山→-255皮带巷→避难硐室。 运输巷反掘：由迎头→运输巷→切眼→运料巷→5600进风上山→-255皮带巷→避难硐室。 第七部分：避灾路线 1、出现事故时，在场人员一定要头脑清醒、沉着、冷静，要尽量了解判断事故发生地点、性质、灾害程度和可能波及的地点，迅速向矿调度室报告。 2、在保证人员安全的条件下，利用附近的设备、工具和材料及时处理，消灭事故，当确无法处理时，就应由在场的负责人或有经验的老工人带领，根据灾害地点的实际情况，选择安全路线迅速撤离危险区域。撤离时，不要惊慌失措，大喊大叫，四处乱跑。 3、井下发生火灾、瓦斯和煤尘爆炸、煤与瓦斯或二氧化碳突出等灾害时，井下人员应立即佩戴自救器脱险，免于中毒或窒息而死亡。 第八部分：自救器的使用方法及常见事 故救护方法 佩戴自救