基于田口方法的铝合金轮毂造型最佳化设计研究-燕山大学学报.PDF

第３９ 卷 第６ 期 燕山大学学报 Ｖｏｌ ３９ Ｎｏ ６ ２０１５ 年１１ 月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｙａｎｓｈａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｎｏｖ． ２０１５ 　 　 文章编号：１００７⁃７９１Ｘ（２０１５）０６⁃０５３１⁃０４ 基于田口方法的铝合金轮毂造型最佳化设计研究 ∗ 吴俭涛 ，陈永亮 （燕山大学 艺术与设计学院，河北秦皇岛０６６００４ ） 摘　 要：应用４ 因子３ 水平正交实验建构９ 组轮毂样本，利用田口方法的望小品质特性结合有限元软件对轮毂 剖面、轮辐数量、螺栓孔数及窗口大小４ 项轮毂造型因子进行信噪比分析，以期获得铝合金轮毂的最佳化设计 因子组合。 结果表明：轮毂最佳化设计因子组合为轮毂剖面ａ 样式、轮辐数为８ 辐、螺栓孔数为６ 孔、窗口大小 为ｙ 造型。 轮毂实体样本测试结果与Ｉ－ＤＥＡＳ 模拟分析数据相符合，证明田口方法结合有限元软件进行轮毂最 佳化设计具有可行性。 关键词：铝合金轮毂；田口方法；有限元分析；最佳化设计 中图分类号：ＴＢ４７２　 　 文献标识码：Ａ　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００７⁃７９１Ｘ．２０１５．０６．０１０ 为轮毂剖面、轮辐数量、螺栓孔数及窗口大小４ 个 ０　 引言 造型因子，结合田口方法的望小特性并通过信噪 铝合金轮毂最佳化设计是融入结构分析、美 比分析正交试验结果，得出不同轮毂造型因子对 轮毂结构强度的影响及规律特征。 结合试验进一 学特性等因素的综合性优化解决方案，借以开发 出质优、量轻、美观的轮毂产品。 近年来，各大轮 步验证轮毂造型多因子优化，即轮毂造型最佳化 设计的可行性。 毂厂商纷纷引入计算机模拟分析软件对轮毂结构 ［１］ 等方面进行模拟预判等相关研究。 郭威成 运用 １　 田口方法在铝合金轮毂设计中的应用 有限元分析方法及台架试验对轮毂失效情况进行 ［２］ 模拟分析，并进行了实际验证。 孙利 提出铝合 田口方法由田口玄一博士结合变异数分析法 金轮毂造型设计中应引入技术美学的设计理念， 和直交表发展而成，它是一种改善产品质量问题 ［６－７］ 并利用ＡＢＡＱＵＳ 软件进行了虚拟台架试验有限元 的优化方法 ，其中田口直交表的目的是以最少 ［８］ 分析，得到了轮毂正面和背面容易失效或破坏的 的时间与成本决定出最佳的设计参数 ，直交表 ［３］ 部位及其变化规律。 李宏禹 提出造型与结构设 的选取取决于目标函数的总自由度，总自由度即 ［４］