第4章牵引变压器容量计算.ppt

例2： 某单线区段，近期年运量 ，牵引定数额 ， ，波动系数K1取1.2，储备系数K2取1.2，非平行列车运行图区间通过能力N非=42对/日。 牵引计算结果： 供电臂1： 供电臂2： 求：三相牵引变电所主变压器采用固定备用时的安装容量。 解： 1.计算列车对数N： 2.计算 、 带电平均电流 全日平均电流 每区间全日带电概率 馈线电流有效系数 馈线电流有效值 同理可得供电臂2的馈线电流有效值 3.计算变压器计算容量 4.计算变压器校核容量 对应于N非的重负荷供电臂1的最大电流 查曲线图 ，可得 2.38I 所以， 对应于N非的轻负荷供电臂2的有效电流 则牵引变压器的最大容量为： 校核容量为： 5.确定安装容量： 选择两台牵引变压器，一主一备，容量为20000kVA 小结 变压器容量计算的步骤 计算容量的确定 校核容量的确定 安装容量的确定 备用方式 本章小结 变压器容量计算的步骤 计算容量的确定 校核容量的确定 安装容量的确定 备用方式 本章小结 变压器容量计算的步骤 计算容量的确定 校核容量的确定 安装容量的确定 备用方式 * * * * * * * * * * * * * * * 第四章 牵引变压器容量计算 §4.1 概述 变压器容量计算一般分为三个步骤： 1、根据铁道部任务书中规定的年运量大小和行车组织的要求确定计算容量，这是为供应牵引负荷所必须的容量。 2、根据列车紧密运行时供电臂的有效电流和充分利用牵引变压器的过载能力，计算校核容量，这是为确保变压器安全运行所必须的容量。 3、根据计算容量和校核容量，再考虑其他因素（如备用方式等），并按实际变压器系列产品的规格选定变压器的数量和容量称为安装容量。 一、计算列车数N的计算条件 近期按调查运量计算，考虑波动性和储备能力 远期按国家要求的输送能力计算，考虑储备能力 国家规定的需要输送能力接近线路输送能力时，按线路输送能力计算；若低于线路输送能力的一半时，可按2倍需要输送能力计算。均不考虑波动和储备系数 计算条件 当采用近期运量计算时： 当需要输送能力接近线路输送能力时： 当需要输送能力低于线路输送能力的一半时： 波动系数 储备系数系数 线路货物年运量 列车牵引重量 货车净载重与货车总重之比 线路输送能力 K2单线1.2，复线1.15。K1取1.2 二、列车用电量的计算条件 对于不同类型的列车，都按满载货物列车考虑。 当电力牵引的旅客列车数比例较大时，或上、下行方向空载车数比例很大时，也可分别按实际的客、货、空列车的用电量计算。 三、牵引变压器校核容量的计算条件 按其最大容量的需要来确定，应计算最大列车数：Nmax(N非)。 计算容量取决于供电臂的日负荷电流曲线，该曲线与列车电流大小和列车密度有关。 计算容量的确定 计算容量：正常运行时供应牵引负荷所必须的容量按正常运行时的全日平均有效电流来计算变压器的计算容量。 牵引变电所容量的计算需要如下原始资料： 通过区段的每日列车对数； 列车通过牵引变电所两边供电分区的走行时分、给电走行时分和能耗； 线路资料，如供电分区长度，区间数，信号系统等。 校核容量的确定 校核容量：根据列车紧密运行时供电臂的有效电流和充分利用牵引变压器的过载能力，为确保变压器安全运行所必须的容量。 紧密运行：线路行车中不可避免的短时间高峰运输紧密运行时行车量，单线按每区段都有一列列车计算，复线上下行都按每隔8分钟连发列车计算。这时，在供电分区同时运行的列车数，等于计算出来的列车数中的最大列车数。 牵引变压器选择（安装容量的确定） 牵引变电所变压器容量计算是为了确定变压器的安装容量和台数。 安装容量：根据计算容量和校核容量，在考虑其他因素（如备用方式等），并按实际变压器系列产品的规格选定变压器的数量和容量。 正常运行和紧密运行是相对而言的，一般按全日平均有效电流选择变压器。 1.三相YN,d11牵引变电所 计算容量取决于重负荷绕组的有效电流。 所以变压器计算容量(按正常运行考虑) §4.2 正常运行时牵引变压器容量计算 2. 单相V/V变压器 V接线牵引变电所每台变压器的容量决定于对应的馈线电流 。 3. 单相变压器 按馈线有效电流（全日平均） 计算 若由两臂合成到馈线，则 均方根值 例：已知IR=180A，IL=200A，KεF=1.35，求单相变压器计算容量。 变压器计算容量（按正常运行考虑） 当 时 4. Scott变压器 当 时 —T座有效电流