第四章.高速公路的平面线形设计.pptVIP

四、平曲线长度确定 高速公路平曲线包括圆曲线和缓和曲线。汽车在曲线路段上行驶时，如果曲线很短，则驾驶员操作方向盘频繁而紧张，这在高速行驶的情况下是不安全的；同时，为保证乘客良好的心理状况，须设置足够长的缓和曲线以使离心加速变化率小于一定数值。 四、平曲线长度确定——平曲线最小长度 根据经验，在每段曲线上驾驶员操作方向盘不感到困难至少需要3s的时间，全长需要9s。如果中间的圆曲线长度为零，形成凸型曲线，至少也要6s的行程。一般情况下，对于高速公路设计，很少采用凸型曲线，如果考虑不小于3s行程的圆曲线长度，平曲线的极限长度采用3倍最小回旋线长度较合适，计算值如表4-6所示。 表4-6 高速公路平曲线长度 设计速度/（km/h） 120 100 80 极限最小平曲线长度/m 300 255 210 四、平曲线长度确定——平曲线最小长度 《规范》给定的平曲线长度最小长度值如表4-7所示。 表4-7 高速公路平曲线最小长度 设计速度/（km/h） 120 100 80 极限最小平曲线长度/m 一般值 600 500 400 最小值 200 170 140 四、平曲线长度确定——偏角小于7°时的平曲线长度 当路线转角小于7°时，不仅容易使曲线设得过