针对ADAMS%2fCAR的高速公路减速带对车辆行驶平顺性及安全性影响分析研究.pdfVIP

Research of Influence of Highway Hump to the Vehicle Riding Comfort and Safety Based on ADAMS/CAR A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Xu Weiying Supervisor：Prof. Yu Qiang Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 目前，路面橡胶减速带在世界范围内有着广泛的应用。其能够有效降低车速，减少 因超速而引发的交通事故的功能在高速公路发展中显得尤为重要。然而，目前我国高速 公路减速带的研究较为松散没有统一的标准，造成在应用过程中减速带的规格和质量参 差不齐，对高速行驶车辆的平顺性和安全性造成较大影响。因此，对通过高速公路减速 带车辆行驶平顺性和安全性研究，不仅可以提高减速带的使用功效，而且可以保证车辆 的行驶安全性，有效地保障交通安全，对于道路行车安全具有重要的意义。 依据选取的整车参数，利用多体系统动力学软件ADAMS/CAR 模块，分别建立前 悬架子系统、后悬架子系统、转向子系统、动力传动系统、制动系统、轮胎、车身子系 统等，最后组建整车模型及调试使之符合虚拟仿真试验的需要。 在软件ADAMS/CAR 的Road Building 模块中根据选定的减速带类型及尺寸建立包 含多种高速公路减速带的A 级路面模型，然后与建立完成的虚拟仿真车辆进行3D Road 整车仿真分析试验。在软件中的后处理模块ADAMS/PostProcessor 获得分析所需的各个 评价指标的曲线及数据。以保证高速行驶车辆通过减速带时行驶平顺性及安全性为前 提，以如何有效控速为目的，对所获得数据进行整理与分析。 本论文对高速通过减速带车辆的基本系统动力学性能做了较为全面的仿真分析， 得出合理的高速公路减速带的基本设计尺寸和连续布置区间，节约了物理试验时间，降 低了物理试验成本，为物理试验的展开提供了重要的理论基础。 关键词： 车辆，ADAMS/CAR ，仿真，减速带，平顺性，安全性 I Abstract In modern times, rubber hump is widely used in the world. The function that it can arrest the cars speed and can decrease the traffic accident due to speeding is very important in the development of highway. But, the study of rubber hump on the highway in our country is comparatively relax and have no unified standards, which make the rubber hump ’s norm and quality irregularly, and make big influence on the ride performance and the safety of a speeding car. So, through studying the ride performance and safety of the car on the rubber hump of the highway, not only is the efficacy improved, but also the car safety and traffic safety is insured available, which is of great significance to the vehicle riding safety