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德国汽车品牌对我国汽车企业经营战略的影响 摘要：如今的汽车行业中经营战略备受重视，而在汽车领域享有高度美誉的德国大众汽车集团从 1984 年起就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有 14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。究其成功之处，大众集团独到经营战略尤为让人刮目相看。本文分析了德国大众汽车集团的成功之处与应对问题的解决措施，期望其能影响我国汽车行业的发展和并为我国汽车企业的成长提供借鉴。关键字：经营战略；德国大众；中国汽车；借鉴4694 Analysis of the Influence of the German Automobile Brand Management Strategy to the Chinese Auto Enterprises ----Take Volkswagen For Example Abstract: Today#39;s automotive industry management strategy has been paid attention to, but in the automotive field as a highly respected the Volkswagen Group began to enter the Chinese market since 1984, and now has 14 companies in China, in addition to the production of cars, but also to provide parts and service to consumers and industry. The success of the Volkswagen Group, unique business strategy is particularly make people sit up and take notice. This paper analyses the success and deal with the Volkswagen Group#39;s solution, expect it can influence the development of China#39;s automobile industry and provide a reference for China#39;s auto enterprises. Key Words: management strategy, Volkswagen, China automobile, reference 目录 前言1 一、经营战略的相关理论综述3 （一）经营战略相关概念3 1、经营战略的基本内涵3 2、经营战略的基本特点3 前言 改革开放以来，我国的汽车产业发展迅速，成绩有目共睹。但是，在汽车产业蓬勃发展的背后，让人产生深深困惑和忧虑的是真正属于中国自主品牌的轿车，只占总量的一成多；其余的九成，是多得使人数不过来的所谓国产的外国品牌的轿车。这一事实表明，我国汽车工业经过20年的引进和合资后，以市场换技术，继而培育中国自己的自主品牌的战略设计，不仅没有实现，事实上已经失败。纵观今天中国的车市，几乎是外国品牌的天下。中国自己开发、拥有自主知识产权、真正属于中国自己品牌的红旗、奇瑞、中华、哈飞、吉利和爱迪尔等，不仅被大量的、所谓国产的外国品牌的轿车，压得喘不过气，挤迫在狭小的生存空间里，而且往往还会受到讥讽、攻击和扼杀。近些年来，中国的汽车业界，有一股ldquo;傍洋大款rdquo;风。不论大集团、小企业，不论这个省、那个市，在地方和部门利益的驱动下，也不论有条件和没条件，大家都在一个劲地上汽车。而每上一个汽车项目，都与外国的汽车公司合资。只要一合资，不问某车型是否过时，不问某车技术含量是高是低，统统地拿过来，今天从某国引进某一品牌，明天又从某国引进某车型，或者干脆从某国买回零部件，组装成外国品牌的汽车。然后都投放到车市，把消费者搞得眼花缭乱。 值得一提的，是我们的一些汽车企业，引了一个，引两个；引了两个，引三个，接连不断，不用精力和心思搞自主研发，而把自己变成了跨国汽车集团的装配厂。在媒体上也不断见到某企业引进的某车是与ldquo;全球同步rdquo;、ldquo;最新车型rdquo;、ldquo;为中国人量身定制rdquo;等字样。正是在这种作用下，我们民族自主汽车品牌，在人们的思想意识中越来越淡化。汽车业界出现的这一现象，表明了我们的汽车产业，不仅没有做到和实现ldquo;第一个产品引进，第二个产品就应该联合开发rdquo;的发展战略，而是正在按照外国跨国公司的脚步起舞。对于这种事实和忧虑，有人持不同看法