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中国船供油市场发展现状及前景展望
付 斌
(中国船舶燃料有限责任公司)
广 1
i 摘要全球船供油市场具有单次加油量大、流动性强的特点,市场竞争激烈。随着国际l
i贸易的迅猛发展,全球船用燃料油消费量逐年增加,并呈高黏度发展趋势。中国船供油行业近i
i年来发展很快,其中内贸船供油规模稳步扩大,市场化程度较高;保税船供油市场发展迅速, l
i竞争加剧;但与庞大的港口吞吐量相比,船舶燃料油销售量仍然偏低。国内船供油行业多数国i
l仓存在设备老化、包袱重的问题,而且面临行业外部发展环境不佳、行业内部竞争过度的压i
l力。经历了2008年下半年国际油价暴跌的洗礼,国内船供油行业已重新迎来快速发展的机遇。i
i预计未来中国将出现多个水上加油中心,并推动全球船供油重心向亚洲转移;中国船供油企业i
i将把竞争重点转向服务品质,并加快走向世界,不断提高抗风险能力。 l
l 关键词 中国 船供油市场 保税船供油燃料油发展现状前景展望 l
l。。一。一
在公路、铁路、水运、航空和管道五种主要交通运 系统油、船用中速机油、船用其他润滑油等。
输方式中,水运凭借其装货量大、运费低等优势成为当
今国际贸易的主要运输方式,约占国际货物运输总量 二、全球船供油市场现状特点分析
80%的份额。二战以来,国际贸易迅猛增长,带动全球
海上运输量显著增加,促进了全球船供油行业的发展。 1.船舶燃料油消费总量逐年增加,在燃料油中
近年来,中国经济持续、稳定、较快增长,进出口贸易规 所占份额不断扩大
模不断扩大,带动了中国船供油市场的繁荣和发展。 随着炼厂的不断升级,世界燃料油产量1111980年以
来保持稳中趋降的态势,但船舶燃料油的需求量随着国
一、船用油品分类 际海运量的增长而不断增加,近年来大体保持年均2%
~3%的增长,目前约占燃料油总需求量的1/3(见图1)。
船用油主要包括船用柴油、船用燃料油、船用润滑
油三种。根据密度、组分的不同,船用柴油又分为轻柴
Gas Diesel
油(MarineOil)和重柴油(MarineOil)两
种,主要为短途航行的中小船舶(例如航行于内河的运
沙船、运矿船、渔船等)提供动力,或者用于船上的发
电机组。船用燃料油通常根据50℃时运动黏度的不同
分为180cSt、380cSt、500cSt等,主要用做远洋船舶以
及航行于沿海沿江的大型船舶的燃料。船用润滑油主 图1 1971年以来全球燃料油生产及消费趋势
要用于船舶上机械的润滑,通常分为船用汽缸油、船用 资料来源:Cargill.
万方数据 2009.12』L国际石油经济.23
lIli市、黑翁鞭、iⅧh
2.船供油市场竞争激烈、流动性大 石化所属销售企业,市场份额约占15%;3)部分港航企
全球水上燃油市场年消费量约为2亿吨,市场竞争 业的供应公司,主要从事企业内部供油,市场份额不到
激烈、流动性大。船东可以比较全球各地的报价选择 10%;4)民营供油企业,数量众多,发展迅速,服务对
在任意港口加油,哪个港口的价格低,就有竞争力,一 象主要是沿海捕鱼船只和长江沿线往来船只,当市场
旦国内港L]的报价高于其他市场的报价,加油的订单就 资源宽松时,市场份额最高可达50%
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