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城步行和自行车交通系统规划设计导则下
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城市步行和自行车交通系统
规划设计导则 (下)
5 步行空间设计
5.1 步行道横断面 5.2 步行道宽度
5.1.1 步行道横断面设计应结合城市区位、功 5.2.1 除不设辅路的快速路外,城市各等级道
能定位和路侧用地属性,兼顾行人通行和停留需 路应设置人行道。人行道单侧宽度一般应符合表
求。应妥善协调步行道与自行车道、路侧停车的关 5.2.1 中的数值6。
系。
5.1.2 步行道横断面可划分为人行道、绿化带
或设施带,以及建筑前区。各分区应保证连续,避
免分区间发生重叠或冲突5。
5.2.2 设施带或绿化带的宽度不得小于0.5m,
有行道树的不得小于1.5m,并应满足表5.2.2 中不
同街道家具的最小净宽要求。
图5.1.2–1 步行道和自行车道横断面示意 5.2.3 当行道树池上铺设有与人行道共面的透
水材料时,行道树设施带的1/2宽度可计入人行道
宽度。
5.2.4 改建路段若受实际条件限制,步行道宽
度可适当调整,但不得小于原有宽度。应优先保证
人行道宽度及连续性。步行道横断面各分区的宽度
调整原则参见12.2.2、12.2.3。
5.3 步行专用路
图5.1.2–2 步行道横断面分区实例 5.3.1 步行专用路应保持适宜的街道空间尺
度,道路空间宽度与道路空间两侧围合物(建筑或
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绿化)高度的比值宜为1:1~1:1.57。 车桩防止机动车进入或借道行驶,以保护行人安
5.3.2 步行街的设计应符合下列规定8: 全。
1) 步行街的规模应适应各重要吸引点的合理步
行距离,步行街长度不宜超过800m。
2) 步行街的宽度可采用10m~15m,其间可配
置小型广场,步行道路和广场的面积,可按每平方
米容纳0.8 人~1.0 人计算。
3) 步行街与两侧道路的距离不宜大于200m, 图5.4.3 人行横道阻车桩设置正例
步行街进出口距公共交通停靠站的距离不宜大于
5.4.4 具有两条及以上车道的道路,机动车停
60m。
止线距离人行横道线不宜小于3m,以提升外侧机
4) 步行街附近应有一定规模的自行车停车场,
动车道视野、减少交通信号交替时可能导致的行人
且自行车停车场距步行
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