我国汽电共生系统效益探讨-台湾综合研究院.PDF

我國汽電共生系統效益探討 林唐裕＊ 李涵茵＊＊ 一﹑前言 四﹑汽電共生系統與台電發電 成本比較分析 二﹑我國汽電共生系統發展現況 五﹑汽電共生系統效益分析與 未來發展方向 三﹑國外汽電共生系統發展概況 六﹑結論與建議 一、前言 台灣地區之電力事業，由國營的台灣電力公司獨家經營，其業 務涵蓋發電﹑輸電及配電等業別；其營業區域包括台灣、澎湖、金 門及馬祖等地區。經濟部為促進台灣地區汽電共生系統之發展，於 1988 年7 月15 日發布施行「汽電共生系統推廣辦法」，凡登記為合 格汽電共生系統，其生產餘電由台電公司收購，並由台電公司提供 維修所需備用電力，以鼓勵業者投資興建汽電共生設備。截至2005 年底為止，合格汽電共生廠總家數94 家（其中出售電力者佔65 家）， 總裝置容量已達 704.6 萬瓩，約佔全國電力系統總裝置容量之 16.6% ，台電公司收購其生產之電力為127.9 億度（占台電公司發購 電量6.7% ）。 1990 年代初期國內電力嚴重短缺，電力備用容量率常年低於 5% ，為解決缺電及限電危機，台電公司以優惠價格收購合格汽電共 ＊ 目前任職台灣綜合研究院企業經濟所所長 ＊＊ 目前任職台灣綜合研究院企業經濟所副研究員 3-1 生系統裝置容量百分之二十範圍內之餘電，其餘百分之八十部分則 按避免成本收購。值得一提的是，汽電共生系統是一種同時可以產 生熱能及電能的能量轉換方式，無論就能源多元化、節約能源或負 載管理的觀點來看，均優於傳統發電與熱能個別產生之方式。 由於汽電共生系統其燃料所產生之熱能可同時提供蒸汽及發電 使用，因此以能源使用效率而言，其燃料熱能大約50~80%可轉換成 蒸汽及電能，與傳統純發電之火力電廠及產製蒸汽之鍋爐比較，節 省燃料可達20%以上，對於提高能源使用效率及節約能源有非常大 的貢獻，同時亦可達到減少污染及抑制二氧化碳排放之效果。另外， 因汽電共生系統係伴隨工廠而分散設置於各地，對於分散電源及提 高電力供應可靠度亦有顯著之成效。基於上開理由，推廣汽電共生 系統已成為目前世界各國主要能源政策之一。 依據「能源管理法」第 10 條規定，有效熱能比及總熱效率達中 央主管機關規定之汽電共生系統，得請當地綜合電業收購其生產之 餘電，與提供系統維修或故障所需備用電力。經濟部並於2002 年9 月4 日發布「汽電共生系統實施辦法」規範有關之效率標準及餘電 躉購等原則。自該辦法發布施行以來，迄今已逾2 年，本研究旨在 分析汽電共生系統效益及未來發展方向，俾供各界參考。 二、我國汽電共生系統發展現況 台灣地區汽電共生之裝置容量，民國 年僅占全國系統約 ， 69 3% 國內至 年合格汽電共生系統總家數 家（其中出售電力者占 94 94 65 家），總裝置容量704.6萬瓩，占全國16.6% ，台電公司收購其生產 之電力為127.9億度（占台電公司發購電量6.7% ）。 表1 歷年我國發電裝置容量及備用容量率統計表 3-2 民國年 80 87 88 89 90 91 92 93 94 台電電廠裝置容量 1,813 2,643 2,703 2,713 2,744 2,731 2,728 2,737 2,864 (萬瓩) 民營電廠裝置容量