汽电共生系统参与需量反应可行性探讨-台湾大电力研究试验中心.PDF

汽電共生系統參與需量反應可行性探討 ¦ 台 灣 大 電 力 研 究 試 驗 中 心 顧 問 楊正光 ¦ 台灣大電力研究試驗中心研究企劃部工程師 楊政晁 摘要 行探討 ，作為汽電共生系統業者之參考 。 關鍵字 ：汽電共生系統 ，需量反應 ，京都議定 電力市場從傳統的管制市場解除管制 ，走 書 ，需求面管理 向競爭性的市場 ，包括最早開放市場的英國 、 一 、前言 美國 ，鄰近的日本也在近年開放市場並分別建 立現貨和期貨市場 。韓國對於電力的負載管理 科技的進步不斷的提升 ，使得化石能源持 不遺餘力 ，每年投入的預算亦相當多 。各國對 續被開採及應用 ，特別是發電部門的使用佔了 於電力需求面的管理 ，也從缺乏彈性的傳統負 相當大的比例 。由於二氧化碳 （CO2 ）為溫室 載管理 ，導入具備彈性的需量反應 ，無非是為 氣體 ，化石燃料燃燒後會生成CO2 ，大量使用 了使能源的更有效利用和反應電力特性 ，值得 並排放至大氣中 ，使得大氣中CO 的濃度不斷 2 一提的是韓國電力公司 （KEPCO ）導入需量反 的升高 ，造成地球產生暖化的現象 ，使得用電 應 ，且於2005年獲得PLMA 需量反應領域的成 量不斷的增加 ，特別是在夏季期間特別顯著 。 就獎 。電力部門二氧化碳排放量在各國都佔極 除此之外 ，近年來經濟復甦及生活水準的提 大的比例 ，京都議定書生效後引發溫室 氣體減 高 ，使得電力尖峰負荷 不斷升高 ，而且土地取 量的議題 ，因此 ，從電力部門著手 CO 減量 ， 得不易 ，興建電廠以滿足成長電力供應所需 ， 2 成果將會非常顯著 。汽電共生系統具有燃料多 成為緩不濟急的策略 。而且 ，電廠興建 時程若 元化與減少環境污染等優點 ，也成為提高能源 稍有延誤 ，供電不足的問題就可能會浮現出 效率和減少溫室氣體排放的重要工具 。在九十 來 ，例如第四核能電廠歷經停建 100天之後復 年代台灣經濟快速成長 ，電力需求殷切 ，引進 建 ，使得工期被迫延後三年 ；另大潭電廠因天 國外汽電共生之方法並公布推廣辦法 ，積極鼓 然氣無法即時供應 ，而需將發電機組的燃料系 勵業者投資設置汽電共生系統 ，對我國經濟發 統變更等 ，對於穩定的能源供應影響都極大 。 展 、節約能源以及環境永續發展有很大的貢 電力供應不足的問題將逐漸浮現 ，電力系統的 獻 。此外 ，面對國際電力市場的趨勢 ，電力市 供電可靠度將面臨嚴峻的挑戰 。 場的自由化將是無法避免 ，汽電共生在這競爭 由於汽電共生系統為同步生產電力和供應 性電力市場地角色就顯得更為重要 。本文即探 熱源 ，具有效率高 、能源多元化與減少環境污 討汽電共生 對於參與國內需量反應的可行性進 染等多項優點 ，其整體的能源效率可以超過 8 85% 以上 ，因此 ，汽電共生系統具有的價值利 用戶之損失 ，達