交通相关空气污染的健康影响研究进展.pdf

中国环境科学 2014,34(6) ：1592~1598 China Environmental Science 交通相关空气污染的健康影响研究进展 黄 婧,郭新彪* (北京大学公共卫生学院,北京 100191) 摘要：介绍了近年来国内外有关交通相关空气污染的健康影响研究进展,包括污染物对呼吸系统、心血管系统、神经系统、生殖系统的影 响、致突变和致癌作用,污染物与其他因素的联合作用以及交通相关空气污染控制的人群健康效益几方面,并对今后研究的发展前景进行 了展望. 关键词：交通；空气污染；健康影响 中图分类号：X18,R122.7 文献标识码：A 文章编号：1000-6923(2014)06-1592-07 * Research progress on the health effects of traffic-related air pollution. HUANG Jing, GUO Xin-biao (School of Public Health, Peking University, Beijing 100191, China). China Environmental Science, 2014,34(6)：1592~1598 Abstract ：This review summarized the recent research progress on the health effects of traffic-related air pollution, including the effects on the respiratory system, cardiovascular system, nervous system, reproductive system, mutagenicity and carcinogenicity. Joint effects of traffic-related air pollutants with other factors as well as the health benefits evaluation of traffic-related air pollution control were introduced. Prospectives of the future studies were also pointed out in this review. Key words ：traffic ；air pollution ；health effects 进入 21 世纪以来,随着全球经济发展和城镇 2010 年公布的全国大气排放清单报告数据提示, 化进程的加快,机动车数量和城镇化人口均急速 英国大气中 18%的可吸入颗粒物(PM10)、24% 的 增长.以我国为例,仅 2003~2012 年的 10 年间,全 PM 、54%的 CO、32%的 NO 、26% 的苯均来 2.5 x 国民用汽车保有量从2421 万辆增至 12089 万辆, 源于交通排放[3].美国环境保护署有关空气质量 净增 9706 万辆,年均增长 19.5%;城镇化率由 的报告显示,2010 年美国国内交通来源排放的 40.5%提高到 52.6%,年增长约 1.2%,城镇人口由 PM10、PM2.5 、CO 以及 NOx 在总排放量中均占 5.2 亿人增至 7.1 亿人,净增 1.9 亿人[1]. 由于大量 有较大的比例,尤其是 CO 占总排放量的比例接