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美国城汽车及区域交通规划寻求21世纪可持续发展
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文章编号 ：1673-9493 （2012 ）04-0089-06 中图分类号 ：TU984.191; U491.1 7 文献标识码 ：A
美国城市、汽车及区域交通规划 ：寻求 21 世纪可持续发展
American Cities, the Automobile, and Regional Transportation Planning: Thoughts on the Quest for
Sustainable Development in the 21st Century
爱德华 · H · 齐格勒著 李心彤李宗兵译
Written by Edward H. Ziegler Translated by Li Xintong, Li Zongbing
摘要：文章主要探讨2 1 世纪美国大都市区所面临的挑战， 引言
各级政府与城市本身该如何协助各大都市发展与改革。
， ， 、 、
当前 美国大部分人都不住在大城市里 而是在郊区生活 工作
大都市无法独自解决它们所面临的挑战。一个国家，其
， ， 。 ，
购物 以及从事休闲活动 距离市中心有一段距离 现在的美国 与
所辖各级城市，与邻近郊区都是在一个国家整体政策框
，
架下运作的；且城市同时也面临着许多超过它们能力所 多数欧洲国家以及亚洲富裕国家一样 正在逐渐转型成为一个都市型
及的挑战。此时所需要的便是跨联邦、州、地方，以及 国家。
，
私人领域的全体参与者的协调合作，以协助城市建立其 尽管都市区的重要性日益加大 美国联邦最高法院于 1926 年的
经济实力，扶植强壮且多元的中产阶级，并以环境可持 （
一项决议却将主要的都市管辖权给予了地方政府 Village of Euclid v.
续发展的理念成长。① ②
Ambler Realty Co., 1926.） ，然而这些地方政府有时管理得并不完善。
Abstract: Metropolitan areas cannot resolve their challenges
，
目前美国的发展与改变所需的相关调整包括许多层面 如区域城市规
alone. Counties, cities, and suburbs operate within a national
、 、 、 ，
policy framework, and fac
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