消息-明年部分列车时速达200公里等.docVIP

消息:明年部分列车时速达200公里等 铁道部：明年部分列车时速达200公里 据铁道部有关人士介绍，包括京沪间新增的“一站直达”特快列车在内，中国铁道部在此次提速中新投入北京至上海、杭州、苏州、扬州、南京、合肥、哈尔滨、长春、长沙、武昌、汉口、西安和天津至上海共19对直达特快列车。这些列车统一编为Z字头，实行点到点运输，中途不停，最高时速160公里，大大缩短这些城市间旅行时间。 铁道部在此次铁路提速的同时重新调整了全国铁路运行版图，安排在长途客运中用最好的时段开行夕发朝至列车，将始发时间全部调整在17时至23时，到站时间全部安排在次日的5时到10时，使旅客出行更加便利。据悉，明年下半年还将安排第六次大提速，部分提速干线列车时速将提高到200公里，达到发达国家既有铁路线提速目标值。 铁道部：部分列车将“单人驾驶” 全国铁路第五次大面积提速后，随全国首批240名机车司机拿到了单司机值乘驾驶证，成为我国首批品牌列车司机，担当19对一站直达特快旅客列车的值乘任务，这在中国铁路史上还是第一次。 据悉，单司机即在原司机、副司机操纵机车的基础上取消副司机，单人值乘。全国这240名经过严格选拔出的机车司机，获得资格证前要在西南交通大学接受相关业务理论培训和实际操作水平培训。目前培训已结束，这批学员还被西南交大录取为大专班学员，将通过网络教育和函授完成大专学业。 取消运转车长也是“第一次”19对直达特快列车不仅实行单司机值乘，司机随车途中换班，而且客车服务人员也实行2车1人；车辆乘务人员将车辆检车员与车电员合并为1个岗位，原则上每列车配备2人；直达特快列车和特快行邮专列取消了运转车长，由检车乘务人员代行运转车长职务。这些在我国铁路运输历史上都是第一次实行。 铁道部：加强疫情通报制度 铁路对安徽、北京跨省出行的旅客在始发地实行体温检测。发现腋下温度高于38℃并有呼吸道疾病症状的人员，要立即报告当地卫生行政部门和疾病预防控制机构，由指定的救护车送至规定的医院诊治。同时要求立即恢复非典值班制度和疫情报告制度，按照“早发现、早报告、早隔离、早治疗”的要求，认真落实责任制，加强部门间的疫情通报制度，保证各项预防控制措施落到实处，使铁路非典卫生检疫工作依法、科学、规范、有序。 铁道部：火车提速小心误车 由于新时刻表与原时刻表差异较大，部分乘客粗心误车，导致近日每天有1500名旅客改签和退票，比平常多300人～400人。 为此，铁路部门提醒广大旅客，调图后的列车车次、开车时间都有较大变化，旅客们不能凭印象乘车，在乘车时一定要看准自己车票上的站名和车次，以免上错车，耽误行程。 铁道部：“第一次”误点可车上改签乘 坐直达特快列车的旅客如因故误车，不必再到车站办理改签手续，可以在列车开车两小时内，凭原票直接乘坐同方向、同等级的其他列车，由列车长在车上办理变更手续，这也是铁路史上破天荒的“第一次”。此外，对持卧铺票的旅客误车也增加了予以办理改签的规定。 上海：免费供应快餐 “4?18”铁路提速后，上海-北京的特快直达列车不仅缩短2小时运营时间，还为乘坐上海铁路局乘运的Z13/14、Z5/6、Z7/8次列车的旅客提供免费客饭，客饭标准是每人15元。据悉今后每隔15天京沪列车就将换一份新菜单，而一般飞机上的餐食是30-45天换一次菜单。 在欧洲，西班牙铁路的配餐质量最高，此次上海铁路局不仅花重金从西班牙铁路配餐公司请来管理人员和厨师，还高薪聘请了曾担任东方明珠旋转餐厅副总厨的蒋旭担任中方主厨。据蒋旭介绍，热食烹饪后必须在1小时内降温至10℃，再进入包装程序，包装好马上进冷库，在第二天开车前1小时加热，放入保温箱送上列车，并确保在3小时内送到旅客手中。 每份蔬菜、主食都要经过台秤称量，确保每份饭菜份量都完全一样。为确保旅客吃到的食品是48小时内生产的，从周一至周日每天客饭外包装上都贴不同的色标。 广州：小学生玩石块撞停火车 4月15日16时41分，41045次列车运行到京广铁路线黄岗至犁市区间处时，撞上被人放至在轨面上的石块，火车停车7分钟。此次事故的肇事者是几名小学生，不久前他们以同样的“游戏”――在铁轨上堆垒石块，“考验”火车硬度，看能否将石块压碎--曾导致1685次列车停车8分钟。 据广铁警方统计，1-4月份该路段发生因学生在线路上玩耍而导致线路故障、列车中断运行的案件就达10余起。这些学生全是铁路附近学校的学生，其中小学生占了近8成。 据介绍，虽然学校和村庄都有马路和便道让学生和村民通行，但一些孩子还是喜欢抄近道走上铁路，加上孩子们课余时间可以选择的娱乐活动相对较少，铁路线就成了他们的“娱乐场”，铁路设备设施则成了他们的玩具。今年以来铁路警方已