K30+070.2桥下部结构施工方案.doc

下 部 结 构 施 工 方 案 我合同段所施工的万全互通跨线桥K30+070.219，上部结构为16+20+16m钢筋混凝土连续箱梁，下部结构桥台为肋板式台，桥墩为柱式墩。 该桥部分钻孔灌注桩已按要求完成并经检测合格，: 汪 微 ②、质 检 员： 张冠军 ③、现 场 负 责: 王会杰 ④、试验工程师: 韩红星 ⑤、测量工程师: 蔡由亮 ⑥、试 验 员: 1名 ⑦、测 量 员: 2名 ⑧、安 全 员: 丁宪州 ⑨、普 工: 30名 （2）、设备准备情况 ①、组合钢模板 150平方米 立柱定型钢模板 18 m（φ1.2m） 盖梁组合钢模板 2套 ②、吊 车 1台 ③、混凝土拌和站 1座 ④、混凝土罐车 2台 ⑤、切 割 机 1台 ⑥、电 焊 机 2台 (3)、试验检测：水泥用宣化黄羊山厂32.5# 普通硅酸盐水泥，碎石选用马家湾碎石厂生产的碎石，砂选用万全兴达砂厂中砂，水为饮用水。Ⅱ级钢筋选用承德钢铁厂生产的钢材，Ⅰ级钢筋选用首都钢铁厂生产的钢材。现已根据监理工程师的要求完成了各种原材料的检验、砼配合比设计，以及钢筋的各种试验检测工作。 二、施工工艺 （一）、桥墩系梁施工工艺 1、桩顶清理 将钻孔桩桩顶超灌部分凿除，直至露出密实混凝土并清除泥土等杂物。 2、测量放样 用全站仪放出桩中心线，并据此放出系梁边线。 3、基坑开挖 ①、将系梁范围内的土挖除至设计标高，并夯实。如有淤泥或过湿土，应采取换填、掺加石灰等方法进行处理后再夯实，经监理工程师确认合格后，基底铺设2cm厚7.5号砂浆作为系梁底模。 ②、底模砂浆应注意养生。在系梁施工过程中不允许出现受力、非受力裂缝。 ③、系梁侧模采用组合钢模板安装。 4、钢筋加工及安装 ①、钢筋在钢筋加工场集中下料、焊接完成后，在现场绑扎成型。主筋接头采用双面焊。焊缝要符合规范要求。 ②、为避免荷载过于集中而破坏砂浆底模，底层钢筋垫块间距应不大于1m。 ③、绑扎成型时应注意同一断面的焊接接头数量不大于50%且接头不宜位于最大弯矩处。 5、混凝土浇注 ①、混凝土采用拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场。 ②、混凝土应分层浇注分层振捣。每层混凝土施工厚度为30cm。 ③、养生 顶面混凝土初凝后即开始洒水、覆盖养生。养生期不少于7天。 （二）、桥墩立柱施工工艺 1、测量放样 桥墩系梁施工完成后由专职测量人员用全站仪放线定出立柱中心点。 2、钢筋安装 ①、立柱钢筋笼在钢筋加工场提前制作成型，焊接采用双面电弧焊，焊缝长度大于5d且宽度、深度均符合规范要求。将钢筋笼运至施工现场后用吊车整体吊至桩顶，校正好位置后加以固定施焊。 ②、安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。 ③、安装好的钢筋笼经监理工程师检验合格后方可安装模板。 3、安装立柱模板 ①、立柱模板采用定型钢模，2m一节、每节分2片。模板接缝处加橡胶条以防止漏浆且错缝小于2mm。 ②、模板安装前要先涂刷均匀的脱模剂，合格后用吊车安装。底口及顶口严格按照立柱中心点进行校正。顶口用四根拉线校正其平面位置，用于固定拉线的地锚需牢固稳定，在施工过程中产生的各类荷载作用下不致松动而使模板偏位。无论受力与否，四根拉线必须拉直。 ③、安装好的模板应平顺无错缝、严密不漏浆、无灰尘等杂物。 4、 立柱混凝土浇注 ①、混凝土采用拌和站集中拌和、罐车运输、吊车吊送。 ②、在模板顶口设砼料斗，混凝土由串筒入模。为保证混凝土的均匀性及避免由高处下落时灰浆溅到模板上，串筒下口距混凝土面应小于2m。如有灰浆溅到模板上，应及时清除以保证混凝土的外观质量。 ③、采用插入式振捣器振捣，每层混凝土浇注厚度为30cm。振捣器应垂直地插入混凝土内，并要插入下一层混凝土内约5cm左右。振捣时要掌握好振捣时间，保证既能彻底捣实混凝土又不使混凝土离析。 ④、为防止在混凝土浇注过程中模板发生位移，在模板外侧吊垂线至地面固定点进行监控。如有风力干扰无法监控时，则用经纬仪进行监控。 ⑤、立柱混凝土顶面要略高于设计高程，既可防止混凝土收缩导致的顶面降低，又便于下一步工序施工时顶面凿毛。 5、 养生 ①、砼初凝后即对顶面进行洒水、覆盖养生。 ②、立柱拆模后包裹塑料薄膜、洒水养生。养生期不少于7天。 （三）、桥台承台施工工艺 1、测量放样 用全站仪放出承台处桩的中心线，据此放出承台边线。 2、基坑开挖 ①、将承台范围内的土挖至承台底设计标高并夯实。如有淤泥或过湿土，则采取换填、掺加石灰等方法进行处理后再夯实。凿除钻孔桩桩头并直至密实的桩基砼后清除杂物，经监理工程师确认合格后，基底铺设2cm厚7.5号砂浆作为承台底模。 ②、底模砂浆应注意