S236博沂线一合同水稳基层首件施工方案 2016.5.14.doc

目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、首件试验路段的选定 1 四、首件试验路段的目的 1 五、施工准备 2 六、施工方案 5 七、交通管控方案 15 八、质量保证措施 15 九、安全生产管理体系及保证措施 17 十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 20 十一、文明施工保证体系及保证措施 22 水泥稳定碎石基层首件施工方案 一、工程概况 S236博沂线博山南庄至沂源鱼台段大中修工程第一合同段起点位于博山南庄（K20+147）,终点位于博山沂源交界(K41+497.36),路线全长21.35KM，按二级公路标准建设。 二、编制依据 1、S236博沂线博山南庄至沂源鱼台段大中修工程一合同段施工图纸、招标文件。 2、公路养护技术规范。 3、公路路面基层施工技术细则。 4、公路工程质量检验评定标准。 5、精细化施工管理 6、已批复的施工组织设计、交通组织方案、安全专项施工方案、环保专项施工方案。 三、首件试验路段的选定 水稳基层试验路段选定在K28+700—K28+900右幅。水稳基层试验路段计划施工时间：2016年5月19日。 四、首件试验路段的目的 检验水稳碎石基层有关的工序人员组合、机械设备配置、技术水平，检验拌和机、试验仪器和机械设备的性能，验证混合料配合比的适用性，测定混合料的松铺系数，确定拌和、运输、摊铺、压实等工作的最佳组合，验证施工方案的可行性，制定出切实可行的施工方案，指导下一步大面积施工。 五、施工准备 1、人员准备 为使试验段顺利开展，项目部根据前、后场需要对每个岗位进行了明确的人员分工，并责任到人，具体分工如下： 总体安排 总体安排 宋勇 技术总负责 张文涛 前后场总协调 宋建伟 现场安全管控及交通管制 徐广永 拌和区及试验检测 水稳站总负责 徐新建 材料总负责 翟 峰 试验总负责 张忠剑 测量准备 测量放样 高干 模板安装 范广金 摊铺区 摊铺过程控制 王家英 松铺系数测定 高干 松铺厚度测定 王家英 摊铺现场安全员 贾金峰 碾压控制 范广金 检测区 检测总负责 任衍峰 宽度平整度检测 范广金 养生区 土工布覆盖 刘海进 洒水养生 专职安全员1人，交通管制人员10名，机械操作人员10人，驾驶员15人，普通工人30人。 2、机械设备及工程试验仪器 施工机械设备齐全，并已检修完毕。 主要机械设备配备如下： 名称 型号 数量 用途 水泥稳定土拌和站 WDB600 1 拌和 摊铺机 ABG 1 摊铺 装载机 柳工50 1 运输 振动压路机 宝马 2 碾压 胶轮压路机 徐工 1 碾压 双钢轮压路机 戴纳派克 1 碾压 清扫车 YLL5050 1 清扫 洒水车 东风 1 洒水、降尘 运输车 欧曼 15 运输 全站仪 徕卡 1 施工放线 水准仪 苏州一光 1 高程检测 6m直尺 1 平整度检测 电子秤 1 压实度检测 灌砂筒 1 压实度检测 钻芯机 1 取芯 3、原材料准备 （1)水泥42.5：淄博恒力水泥有限公司 （2)集料：博山俊山石料厂，颗粒级配符合设计要求，采用20-30m、10-20mm、5-10mm、0-5mm碎石及石屑粉四种规格的集料,其中20-30mm最大粒径尽量控制在31.5mm以下以减少施工离析，每种材料分层堆放，相邻材料间采用隔离墙进行隔离。 各种原材料试验检测工作已全部完成，并经检测合格。 4、水稳配合比 选用试验室上报的配合比用于水泥稳定碎石基层试验段试铺，结果如下： 混合 料类型 各种材料用量（%） 最大干密度（g/cm3） 最佳含水量（%） 压实度要求（%） 20-30 mm 10-20 mm 5-10 mm 0-5 mm 水泥 水稳基层 24 28 23 25 5 2.361 4.7 97 5、准备下承层 （1）对下承层进行检验，包括下承层的压实度、宽度、高程、横坡度、平整度等，并报请监理验收。 （2）清扫下承层表面上的杂物，确保摊铺工作面清洁。老路铣刨铣刨后，除做到表面干净无浮土外，还需杜绝夹层现象，对于铣刨过程中出现的夹层应一律铲除。清扫完成后，重点对边角、接缝和平交路口等部位进行检查，避免出现死角。 （3）监理验收合格后，下承层洒水保持湿润，纵向接缝处洒水泥浆。 6、测量放线 测量放样按10m一根桩放出基层的两侧边桩，并立模，复测下承层标高，每10米一个断面，每断面3点，分别设在2m、4m、6m处，纵向采用中桩控制，横向用钢尺进行控制，以便松铺及压实后的检测能在同一点上进行。 六、施工方案 水稳基层料采用厂拌法，用自卸车运至施工现场，摊铺机摊铺，压路机压实, 半幅施工的方法。 1、混合料拌和、运输 混合料的拌和采用我部经标定、调试