UG制图规范.docVIP

前 言 本标准以符合国家标准和行业标准为前提，规定了奇瑞公司UG制图图层、线型及UG绘图的相关规定。 本标准适用于奇瑞公司UG绘图。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.3-1997的规定。 本标准由上汽集团奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院提出。 本标准由上汽集团奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。 本标准起草单位：上汽集团奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院。 本标准主要起草人： 王灿军、马保林、吴量、郭红兵、刘自苗、范明。 UG制图规范 范围 本标准规定了UG制图图层、线型及绘图规范。 本标准适用于奇瑞公司UG绘图。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 131 机械制图 表面粗糙度符号、代号及其注法 GB 10609.1 技术制图 标题栏 GB/T 14689 技术制图 图纸幅面和格式 QC/T 490-2000 汽车车身制图 Q/SQR.04.038 AutoCAD制图规范 Q/SQR.04.100-1999 焊缝符号表示方法 术语 3.1 主图板 参见QC/T 490-2000 主模型 主模型是UG各个应用模块都能引用的部件模型，是计算机并行工程思想在UG软件中的一种体现。一个主模型可同时被工程图、装配、加工、机构分析和有限元分析等模块引用（采用UG装配方式引用）。装配件也是一个主模型，主模型改变后，相关应用会自动更新。 坐标平面 参见QC/T 490-2000 3.4 数据验证模型 是在采用计算机辅助设计时，利用可加工材料通过数控加工方法而成的用于验证表面三维数据结果的精确实体模型。 坐标系的确定 坐标系采用QC/T 490-2000中规定的坐标系。 通用规定 5.1 图层设置 模型检查对三维模型文件，首先检查其几何对象是否按照图层的设置要求存放，规则如表1：　 表1 层号 layer Category 层内容说明 50 WCS 保存的各个WCS和整车三维坐标网格线 61-65 Datum Plan/Axis 基准面和基准轴 100 Point/curve 点、线 103 result 左件型面，实体结果 104 对称件型面 110 Thick Line 料厚截面线及对应的料厚细实线 151-160 焊点层 198 左焊接标准件 199 右焊接标准件 200-249 Section line 断面线 251 Title bar 图框及标题栏 254 Work layer 投影视图及标注，工作层 255、256 无用的关联部件和建模、工程制图过程的辅助文字说明或注释等 建议在Format菜单中建立以上layer Category。 5.2 常用规范 5.2.1 字体使用chinesef_fs .fnx，该字体支持汉字；数字和英文使用Kanji.fnx。文字宽高比0.67，尺寸标注文字和说明文字高4，坐标轴字体高度7，标题栏字体参照Q/SQR.04.038。 5.2.2 标注箭头的包含角为20°，箭头长度ug默认的3.175，实心。 如果设置尺寸界线倾斜，倾斜角度为15°或105°。 5.2.3 打印图纸按照线宽打印 打印图纸时的线宽规定：细线0.2，粗线0.5，特粗线0.7。 标注：白色，包括箭头、尺寸界线、尺寸线、文字。 文字说明：白色。 中心线：红色（4），细中心线。 Section线：颜色随其父对象，细实线。 料厚线：颜色与其父对象不同，细实线。图样中的剖面或移出的剖面，板厚在图面上小于2mm时，允许省略剖面线或涂黑法表示剖面线，但在一张图纸上剖面线只允许使用一种形式。 关于钣金料厚的表示：使用Section和向材料方向偏移的细实线，并用数字化定义表面标示在Section线。 关于剖面图：为了明确表示孔等无材料的结构和图面清晰，对于截面线图一般采用剖面图而不是剖视图。在剖面图中如果截取到圆孔，要加上孔的中心线，并用细虚线连接断开的线段，任何剖面图中必须有料厚线，如图一所示。 图一 关于白车身钣金孔的标注：要求说明孔心三维坐标和孔的用途、尺寸，孔心三维坐标和孔的尺寸要分开标注。关于长孔和腰型孔建议采用如下标注： 长孔方法： 长圆孔采用： 对于铸件要加注通孔、盲孔等说明。 5.2.4 加载和保存选项（Load Option 和Save Option） 在I-MAN系统中对UG的主模型进行保存时，要把保存选项（Save Option） 主模