冠梁、挡土墙施工方案(李君区间).doc

青岛地铁一期工程（3号线）李君区间明挖段 冠梁挡土墙施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局青岛地铁（3号线）12标项目经理部 二〇一二年七月目录 第一章、编制依据及范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 第二章、工程概况 2 2.1工程平面位置及形式 2 第三章、施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2生产准备 3 3.3劳动力准备 3 第四章、施工部署 3 4.1场地布置原则 3 4.2施工组织安排 4 4.3施工段落划分 4 4.4进度计划 4 4.5资源配置 6 第五章、冠梁施工方案 7 5.1工艺流程 7 5.2施工顺序 7 5.3施工工艺 8 第六章、挡墙及附属工程施工方案 16 6.1工艺流程 16 6.2施工顺序 16 6.3混凝土挡墙施工 16 6.4附属工程施工 20 第七章、质量控制措施 22 7.1质量目标 22 7.2质量保证体系 22 7.3技术保证 22 7.4质量保证措施 23 第八章、安全施工措施 24 8.1工作目标 24 8.2执行标准 24 8.3组织保证 24 8.4制度保障 24 8.5突发事件处理 25 8.6其他控制措施 26 第九章、文明施工及环境保护措施 27 9.1工作目标 27 9.2文明施工措施 27 9.3环境保护措施 28 附录一：冠梁模板计算书 30 附录二：挡土墙模板计算书 34 第一章、编制依据及范围 1.1编制依据 本方案根据青岛地铁一期工程(3号线)土建施工12标工程施工图设计文件、投标合同文件，按照李村站~君峰路站区间明挖段基坑围护结构施工图纸、岩土工程详细勘察报告及国家有关建设工程的施工规范、规程进行编制。主要引用规范如下： 1、地下铁道施工及验收规范（GB50299-2003）； 2、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）； 3、混凝土结构工程施工工艺标准(ZJQ00-SG-002-2003)； 4、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）； 5、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-1999）； 6、建筑施工模板安全技术规范 (JGJ?162-2008)； 7、混凝土质量控制标准（GB50164-2010）； 8、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）； 9、钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）； 10、混凝土强度检验评定标准（GBJ107-2010）。 1.2编制范围 本施工方案编制范围为青岛地铁一期工程（3号）线李村站~君峰路站区间明挖段冠梁与挡土墙施工。 第二章、工程概况 2.1工程平面位置及形式 2.1.1、李村站~君峰路站区间明挖段 青岛地铁3号线李村站~君峰路站区间明挖段为两层三跨箱型框架结构，长约130.35m，标准段宽22.8m，高13.5m，顶板覆土约5.0m，基坑深约19.5m。李村站~君峰路站区间明挖段东端接李村站，西端接暗挖段区间，共设4个商业出入口。 基坑采用φ800@1200mm、φ800@1800mm两种间距灌注桩，共A1、A3、A5c、A6、 A2、A4、A5a、A5b八种桩型。灌注桩桩顶设混凝土冠梁，有1200×1000mm、1500×1000mm及1520×1300mm三种截面形式，整体呈U型布置；冠梁上设置300mm厚的混凝土挡土墙，其中接3号线主体结构车站处在已完工的结构顶板设置钢筋混凝土挡墙，呈U型布置。 第三章、施工准备 3.1技术准备 认真学习相关标准、规范，熟悉设计图纸；根据设计图纸及现场实际情况编写施工专项方案；做好材料物质进场的检验及喷射混凝土的配合比试配工作；组织施工作业人员进场，并进行技术、安全交底。 3.2生产准备 (1)、根据设计施工图纸及施工方案，对施工过程中的工艺流程进行分析，结合施工现场和工程进度计划合理调配工程机械设备，并对现场做施工部署，方便组织施工。 (2)、测量组应根据前期控制三角网确定基准点，建立轴线控制网和标高控制网，认真复核控制点位置的准确，根据施工图纸计算好钢筋砼挡土墙施工坐标及高程，经自核和他核无误后，形成文件，方便施工放样。 (3)、直接利用现场原搭建办公室、保卫、料具设备仓等，以严要求、高质量的建立健全施工现场的文明施工体系，对进场工人进行系统的安全教育，并建立一套考核奖励机制。 (4)、按施工方案确定所需的材料物质采购计划进行进场物质的采购、检验和机械设备进行检查、保养、作进场准备。 3.3劳动力准备 按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行安全教育；对工程所需的各技术工种进行培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应的工作劳动力及技术工程